負變位齒輪和標準齒輪的嚙合有什么影響

kkylhz

請教下各位前輩：
     負變位齒輪和標準齒輪在嚙合時有什么影響，有什么好的方法處理后能使用。 謝謝
7 z. m6 L& m/ T7 b                                                                                                           

AFK_BYD

強度弱一點，不根切就沒事，重合度還要高些

chengli

這問題以前腦子里閃過幾次，都頭疼放棄
- w  y/ T# n) r# u# }看來只有問伏櫪大師了
6 c4 ?4 t7 d2 X5 k+ {  b" F# V7 Q: G拱白菜是不會的，
只不過有人說昨天吃的是蘿卜嘛

qdtruck

  {- [- G$ ^8 B要看小了多少。小了不多的話，中心距不用改可以使用。需要注意對側隙是否有要求？是否正反轉？
小了太多的話，若改中心距可能頂隙不夠或頂了。
5 ~' E; \9 i* W0 n小了不多不少的話，可以改中心距，不影響使用。這是漸開線的特點決定的，對中心距的變化不敏感。
順便說一下，齒輪的分度圓只和齒數模數有關系，和公法線無關。

kkylhz

qdtruck 發表于 2014-6-6 12:56
) n7 c' \  p& y; f4 |0 i負變位與不變位或正變位比較：
強度弱一點，
  y4 e) f. w, E重合度大一點，

3 e/ y9 y% |( J/ V( k- f( w  K7 H我們的設計本來是一對標準齒輪，但是實際加工時把大齒輪加工小了（即分度圓直徑變小了），我們現在想把中心距改小，但不知道對齒輪使用有什么影響

qdtruck

負變位與不變位或正變位比較：
: x8 P( q- S7 W4 @5 n) y% }* d$ v強度弱一點，
1 C+ Y' f2 ], S* C5 d重合度大一點，
安裝距小一點，
  c- X+ i' U- M( ^8 M齒形由瘦變胖。
等等！但根據設計制造和安裝都可以使用。
你想處理啥？
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很奇怪的藥

正確嚙合，傳動比大于1，不根切，留有足夠的徑向間隙（頂隙），滿足強度后你想怎么用怎么用，前提是你能裝配起來。

wuyy

有時候要根據不同的實際應用場合來選取不同的變位系數，
9 ?4 l" l6 v$ ~* F; h- s比如軟齒面要盡量選擇滑動速度最小的變位系數，硬齒面的盡量選擇等滑動率的變位系數，
此外重載的齒輪還要校核膠合安全系數，還要適當調整變為系數。
不過常規的齒輪變位系數在-0.5~0.5之間，小齒輪正變位，大齒輪負變位。
總之，在滿足使用壽命，強度系數夠的，不根切/頂切即可。

Lixinwu

只要按設計步驟計算設計出來,就沒有任何影響.