貴州大山深處兩臺二戰時的美國發電機，一直在發電

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昨日，水電站所在的遵義市桐梓縣水務局的一名張姓局長接受本報電話采訪表示，當地確有一處天門河水電廠，里面有兩臺美國發電機，但具體情況自己并不了解。

隨后桐梓縣文物管理所告訴本報，天門河水電廠于1939年開工建設，1942年正式發電，是貴州歷史上的第一座設備先進的水利發電廠，為防日軍轟炸，當年將重要設備均安裝在人工鑿成的地下巖溶洞中。

抗戰爆發后，國民zf軍政部一家兵工廠遷至桐梓，為解決兵工廠電力問題，軍政部在美國購發電機兩臺和配套設備，建天門河水力發電廠，由總工程師陳祖東設計，動用數千民工修建地下機房，經暗渠從小西湖引水發電。整個工程1939年動工，1942年兩臺發電機安裝完畢開始發電，裝機容量576千瓦。

文物管理所還表示，從開始發電至今68年，兩臺發電機運轉正常，這與網帖的說法一致。

文物管理所工作人員說，自己小時候就聽老人們說起這個地方，但現在的人很少知道。水電廠以前是軍事禁區，水電廠筑壩發電的水庫叫小西湖，風景優美，1942年張學良與趙四小姐在小西湖幽禁了兩年多。

據當地媒體報道和當地文化部門的記載，在地下機房門口除了有建廠碑，廠址內還有多處題刻，多為國民zf時期的高官所題寫。其中有一處是中國gmd zz家陳立夫題寫的“入天門而奪天工”，水電廠大壩碑座上刻有的《石工歌》，則記錄了民夫們的艱苦生存狀態。在洞外還刻著摩崖石刻。石刻上?；請D案表明，電廠是由當時內遷的東北大學、西北大學、清華大學、浙江大學、工業大學等國內5所著名高校的專家、教授齊心協力共同設計。

地下電廠的兩臺水輪機組是在抗戰期間從美國本土漂洋過海運至印度加爾各達，百余噸的零部件又經駐印美軍“駝峰行動”的“巨型軍用飛機”飛越喜馬拉雅山運抵昆明，再經公路轉運到遵義桐梓國民zf的這家兵工廠，安裝于天門河發電，確保每天生產出200余支七九步槍、近100挺捷克式輕機槍。而當時在中印航線上負責押運任務的是蔣介石親自委派的卡爾少校。

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剛剛在網上看到的，感慨良多??！
美帝實在太可惡了，居然造出了這種怪物。
我等天朝上國的水電機械工程師都自掛東南枝算了。

a735936990

感覺現代文明很難給后人留下遺跡了

科比布萊恩才

以前的東西用的都很久

寧波機器人設計

這就是美國和中國的差距

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厲害啊，好耐用

hongqian818

天朝能用幾何哉，今天竣工明日坍塌

秦654304107

思想不一樣，影響各各方面

勞斯萊斯自行車

大家都在說技術問題，俺笫一念想居然是看過的一部洞穴探險小說，太墮落了

masternum1

好像以前的東西都用得時間長，那時候的自行車，擺鐘質量都很好的，現在用了幾年就那點小毛病，這里壞了。難道那時候講究實用，現在講究更新快嘛

圖拉丁

我有個1871年的美國掛鐘。。?，F在10天基本走差在60秒內。。真是不懂美帝是怎么造的。。

菜鳥的成長

看來我們要問問自己了