推薦我的訣竅：能快速提高人工磨制麻花鉆能力的簡單測試手段

王樹大

本人原創，經驗之談。可以轉載，但是必須著名原作者：葛忠華

$ ]+ ^' r: |: }+ J3 L( ]$ d我個人工作中發現的方法，各位看客如果有更好的方法歡迎提出來，不要藏著掖著哦。

8 w: e  \0 k' H很多人看不懂，暈死了，這就是個自我檢測法，類似一種壓力測試，要放大問題，讓問題顯現出來就能有針對性的改進措施。就像國外什么評級機構等要對很多企業做壓力測試來評估企業運營中存在的問題。它并不是玄妙的有些孔洞，它具備可操作性，基本只要是準備做機械加工的人可以立刻測試。
( T# i# G% q4 E4 {0 B這個初中畢了業的人都能看懂的啊。這篇文章跟你從不從事過鉗工或者鉆工車工與否并不存在關聯性的。就是你從來沒有接觸過麻花鉆什么的也應該能夠理解大概的。
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# w( U( h7 I7 ?/ @6 ~  有一天磨了一個上工鈷鉆，這個鈷鉆被我磨過很多次了，總之打孔也沒有特意量過，前天打12毫米深的45號管壁上，一輛10.3，10.2甚至10.4毫米，因為進口比出口通常要大0.1毫米。暈死了，原來孔能大這么多呀，看樣子自己磨的鉆頭還是不夠對稱呀。今天又細心磨了一下，打出來個孔非常光潔，出口處也幾乎沒有毛刺，用內孔量規一量，10.05毫米，覺得不錯，打了2個都是差不多光潔度，進口與出口也都是差不多尺寸，轉速比較低，我估計在五六百鉆，手柄直接手壓。所以轉速高點可能孔徑還會小一點了。不知道能不能磨出打出10.02毫米的孔呢，可能需要借助磨鉆頭機試試。另外我不是打在平板上的，我是打在管壁上的，沒有打樣沖點，也不是用游標卡尺量取內孔的，以上兩點很重要，一般人量內孔尺寸使用游標卡尺反爪量取的，那舊卡尺量內孔是不可取的，通常會有10絲以上的偏差。因為游標通常是由正爪歸零的，而使用一段時間的游標卡尺的正爪與反爪歸零點是不在一個點位的。就是這一點會使人經常產生認知錯誤。所以如果是數顯或者帶標游標卡尺要量取內孔時需要找量塊歸零，否則10絲的偏差會跟誰你的。  
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              所以要檢驗手工磨制的鉆頭對稱度高否可以采用我的方法，忘記說了，不能才有標準麻花鉆尖，才有流行的135度大頂角自定心頭尖樣式。直接打管壁，或者把一塊鋼板夾持在平口鉗上故意放的斜一點，傾斜個幾度就夠了，也不要點樣沖點。如果你下鉆很困難，鉆頭嚴重彎曲的話那就說明鉆尖對稱度不夠高了。我覺得這是提高磨鉆嘴能力的一種測試手段，非常有用。
       如果你已經能下鉆并鉆通了你自然會得到一個很好的成品孔了，孔徑也不會大的夸張。


       有人說用游標卡尺的內卡時我怎么不去校準就用呢，這個問題問的他底氣不足，校準自然有一套步驟，我還就是有習慣校準內卡的習慣了，并且我還知道有必要把校準量用鎢鋼筆刻在游標卡尺上，避免別人使用時不知道偏差量。但是我畢竟沒工夫把別人家的游標卡尺也這么銘記誤差數據的，這不是破壞別人家的工具嗎，校準內卡爪怎么也需要一個內卡塊架的，我還就有個50.00MM的內卡架了。
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野嘉森

還是盡量采用機器吧，現在群鉆的修磨機也沒那么貴了。定好修磨規范比考驗工人現實的手藝要可靠。

東方健

去問一下模具工的頂針孔是怎么加工的吧

林松11

明天去試驗試驗  我是新手 向前輩多多學習  謝謝分享