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求助此偏心的簡單加工方法

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發表于 2012-12-31 18:28:24 | 只看該作者 |正序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 機車戰士 于 2012-12-31 23:45 編輯 ( g+ y& T9 ~9 L$ a
) l$ O. B# B9 M
如題,此偏心的簡單加工方法和簡單的工裝卡具,謝謝!

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31#
發表于 2013-1-11 21:04:44 | 只看該作者
我贊同9樓的方法
30#
 樓主| 發表于 2013-1-7 12:39:33 | 只看該作者
自學成才DE 發表于 2013-1-6 22:34
2 ]( ~8 R' S. F2 L- ~37的傾斜與偏心1有沒有對應關系的?
; y6 i8 B3 q6 K* |
有,就是為了37部分要裝軸承,所以才偏移的。
29#
發表于 2013-1-6 22:34:54 | 只看該作者
37的傾斜與偏心1有沒有對應關系的?
28#
 樓主| 發表于 2013-1-6 18:53:57 | 只看該作者
kuangaoteiji 發表于 2013-1-6 02:42 & s7 ^# X0 n, O" e' R# _; I/ ^
理解了。0 X; G  B& M; E3 J! J) Z1 f7 ~
那就按9樓的方法來做呀
+ k- T3 j' c8 a% K9 K5 o車60
$ j5 Y' D3 B$ \5 R, ~
你說的有道理,我避讓軸承部分就是為了保證軸承在一條軸線上,所以避讓,如果不避讓,軸承由于是傾斜的,肯定不在一條軸線上。我用的是平面軸承。
27#
發表于 2013-1-6 09:43:24 | 只看該作者
做夾具吧。。。
26#
發表于 2013-1-6 02:42:25 | 只看該作者
機車戰士 發表于 2013-1-3 08:19 $ P( x: t" u- a# U9 S' S
你好,我需要的是傾斜部分,過渡部分我標注是無要求,所以那個地方什么樣是不用考慮的,完全可以不要,9樓 ...
0 a2 J4 S6 w8 Y' H- p3 B
理解了。
: t/ G9 e9 f0 b* T4 [7 X那就按9樓的方法來做呀& p. J/ {) K9 r2 Z7 u/ I: N
車60
3 w$ D5 @6 o3 G4 Z* M* K  e車40% v' u5 Y3 l1 b# d" a/ ^
裝9樓工裝車37
2 V. H' Z0 Z4 W1 g7 _" s車25(不知道會不會跟15的那邊干涉,你畫條直線試一下吧,我這條件不允許哈)這個尺寸應該只是工藝要求吧?不需要裝零件上去吧,如果需要保持水平那就按9樓那樣加個臺階吧。  n8 K4 @0 _. X% s& e. v# p/ }
去掉工裝墊偏心后,直接車15
. L8 ^" l( J/ [0 C% v/ C$ `就可以達到你的要求了(過度就在25與15之間了,視圖顯示那條線是垂直的過度部分那兩條線斜率會不一樣)' K& }& _  D' i' e
。。。。你避讓干嗎呀避讓后反而不行,親,是我沒理解呢,還是你沒理解軸承的用途;軸承軸心應該跟40那邊同軸才能轉得起來。
  M" c! @8 }* N7 b3 Z1 t你要實現往復運動的部位應該是37那個位置吧/ m9 L0 \. t8 @7 f' S/ J* F
嘿嘿告訴你哦你這個傾斜位置放在正中間是達不到效果滴。除非你套在37這個位置的套子小于15,那這樣你每次往復運動的距離是變化的,不能保證了軌跡的一致性,除非你加墊塊,或者你的震動是無規律的那就沒事了。2 x2 o5 i6 z" }+ D7 {+ b
不知我猜想的情況跟你實際的是不是一樣,如有錯望大家指出; l* N" ^4 v! U) }7 W
25#
發表于 2013-1-6 00:10:12 | 只看該作者
建議四軸上設計表工裝一次加工完!
24#
發表于 2013-1-3 19:29:47 | 只看該作者
車床加工。。。。。。
23#
發表于 2013-1-3 14:56:45 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2013-1-1 08:46
! L' X1 p& f/ I6 I按樓主修改后的數據畫了一張圖。
% I! p, q( e) g' A: ], R9 b
老前輩,您好,按您介紹的車削工藝逐步造了一下型,發現一個小問題:>Φ26.5這個尺寸是由Φ25的長度決定的,以臨界距離23.1(實際肯定要大于這個尺寸的),Φ25的長度5(圖上看不止這個長度的)為造型依據,按您提供的Φ26.5造型,出現下圖所示情況,車削太多了,最小要改為Φ30.5,不知道我畫得對不對?
9 M0 m- z' H; k* o

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22#
發表于 2013-1-3 13:14:19 | 只看該作者
學習了
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