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一個氣缸可以實現兩個行程嗎?

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1#
發表于 2012-12-23 21:57:07 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
就是一個氣缸  先跑17MM  再跑50MM  然后復位   接著重復17mm   50mm  復位     這個過程  ,怎么實現啊 ,越簡單越好 謝謝各位了   誤差在±1mm左右吧
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2#
發表于 2012-12-23 23:13:54 | 只看該作者
氣缸活塞桿部分做兩個機械限位。總行程67,在17處限一次,67處再限一次。
3#
發表于 2012-12-24 08:37:34 | 只看該作者
用CAMOZZI的符合ISO 1552或ISO 6432標準氣缸,加裝CAMOZZI的RL 系列桿鎖緊裝置,配合光電檢測開關。當需要停止時,光電開關觸發鎖緊裝置的電磁閥,將氣缸活塞桿鎖緊,從而實現氣缸的中間位置的定位停止。桿鎖緊裝置通常用于氣缸需要緊急停止或供氣突然被切斷時,要求固定負載的情況。每個氣動元件廠家都有類似的產品,只有CAMOZZI把桿鎖緊裝置做成標準通用品。
4#
發表于 2012-12-24 09:33:08 | 只看該作者
只能用汽缸嗎?用機械結構方便多了
+ H7 p4 P4 V" y7 ?6 ~
5#
發表于 2012-12-24 13:54:04 | 只看該作者
在氣缸上加位置傳感器,這個是氣缸的標準件。
1 V8 u. a3 d' r% Y( X% A% V# [在17mm處停下后的系統剛性可能不足,需要附加停止保持機構

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同意!  發表于 2012-12-25 19:53
6#
 樓主| 發表于 2012-12-24 23:40:58 | 只看該作者
jidianweixiu 發表于 2012-12-23 23:13
( E9 X5 h* X* a" @, s氣缸活塞桿部分做兩個機械限位。總行程67,在17處限一次,67處再限一次。

6 G& j, U, M, L2 o8 X+ B在17處限住了,還能繼續再跑?怎么跑?6 i0 E6 o" c1 r1 a) Z" T
7#
 樓主| 發表于 2012-12-24 23:43:07 | 只看該作者
xxxbill 發表于 2012-12-24 09:33
, V5 x5 [' W$ X% B, a只能用汽缸嗎?用機械結構方便多了
! ~; K% E, u2 b" `! z. w
能詳細點嗎?謝謝
0 o" f" r$ B: @) g  u& E8 S
8#
發表于 2012-12-25 11:08:26 | 只看該作者
〓sallo╮老爺們 發表于 2012-12-24 23:43
5 u+ G9 r0 K# j) s& [1 h) ~: S3 F! l能詳細點嗎?謝謝
5 e5 X+ S" ^) Q4 o3 _
用凸輪
/ Z# Z% I  Q6 H/ J
9#
發表于 2012-12-25 12:00:17 | 只看該作者
用雙行程氣缸
10#
發表于 2012-12-25 20:15:16 | 只看該作者
用兩個氣缸串聯

點評

同意用兩個氣缸串聯,就是17與67的的氣缸都是非標行程,要選多點行程,增加機械限位就行了.  發表于 2012-12-27 22:30
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