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2012上海寶馬展滑移裝載機專題--小荷才露尖尖角

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發表于 2012-12-23 20:52:03 | 只看該作者 |正序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 treasure 于 2012-12-24 19:12 編輯
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雖然2012年工程機械行業整體不景氣,但是今年上海寶馬展滑移參展廠家又創新高,由2010年的16家增加到18家。其中外資品牌增加,國產品牌總量不變。外資品牌中山貓幾乎逢展必現,eurocomach,gehl&mastang也熱情不減;石川島滑移應該是首次在中國展出。
+ X. G( }1 ^0 S& E9 A中國展團中山河、柳工、泰安魯岳、常林、廈工、福威、龍工上屆展會也參加了,其中龍工分三個展區,浦東國際機場(靜態展示)、浦東會展中心、上海松江生產基地(靜態、動態展示)。
+ Q% z' a4 t5 ]- l- A從本次展出的廠家名單看,國外廠家對中國的市場和預期還是信心不減;國內廠家有激進、有徘徊、也有急流勇退。. l( s  F4 ], `5 n7 N! O& q

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山貓展示的是全輪轉向式滑移裝載機,在高爾夫球場維護中有部分應用,普通用戶購買全輪轉向式滑移性價比稍低。駕駛室采用大型模具成型,氣密性和外觀造型都很不錯。不過這次沒有展出標準型機器。( ^4 {' A9 w1 p* g7 z  L0 Z% P

; X2 f" }7 N( j- @卡特展出BC兩個系列的滑移裝載機,雖然都不是新款,但是C系列相對B系列漂亮很多,產品外觀堪稱一流。4 ^' |, J7 X" R2 b
蓋爾產品以經濟實用為主,沒有過度追求外觀。產品配置相當豐富,操作方式也很個性化,北美客戶口碑較好。
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該品牌市場上見的比較少,但是在中國連續兩屆展出看來是很看好中國市場。產品相當精致,不過駕駛室前門采用上翻結構還是覺得不太方便。& j! ^; D8 w5 n, c: ~* B' ~

1 }: u' s2 {: x0 N野馬與蓋爾為同胞兄弟,是老牌生產企業,有不少經典車型。4 b! W3 G, W+ O& j5 ^* j8 M

4 ]2 ^2 E1 O: b: g" _6 t: ~3 S8 o$ n石川島滑移為日本播磨重工在意大利生產的機器。產品雖然市場上不多,但是設計團隊經驗豐富,細節個性化較多。
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% k5 B* S! w2 j6 y8 j$ I山河智能滑移駕駛室、后門、后罩投入了模具,做了較大調整。整體外觀有所提升,但是新方案會產生對新問題,還有待繼續提升。
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柳工B系列滑移駕駛室做了改進,增加了大圓角曲線元素外形有所改觀,但是最好能夠有與之呼應的線條元素。側面網格采用安裝方式是否更合理有待驗證。
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福威這次展會展示的機器最多,但是場地不如北京展寬敞,通道顯得很擁擠。另外不愿讓人拍照甚是不解,國際上頂尖品牌對我們的沒有秘密可言拍個照能學去多少技術呢。展會留個紀念罷了,算是自討沒趣吧。還是山貓有風度,有自信,邀請我進車里面體驗了一下。
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廈工的遙控車主要是電控液壓系統,內容比較專業就不說啦,不過遙控滑移市場需求是很少的。展出的這臺六連桿垂直舉升工作裝置的滑移裝載機比較新穎,但是連桿的布點方式基本上已經被山貓、卡特、強鹿、蓋爾、小松等國外廠家專利封鎖可行域。該種布點位置與卡特垂直舉升工作裝置及其相近,可能會收到投訴信。另外大臂與前搖桿連接處結構強度可能有問題,帶載荷時轉向擺動慣性下可能出現薄板屈曲導致大臂開裂。5 ~3 L2 x0 z( M$ x- q& a
柳工的新款六連桿垂直舉升機構也是同樣可能侵犯卡特專利,但是產品結構強度要明顯好些。, v  ^/ {, M* l

" I% ]" ^2 r6 b" D" R/ D3 }光明的機器以類型較多,外觀方面不像柳工、山河趕時髦,不過講究實用,有老魯岳風格。
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徐工這款滑移不太像代工的,綜合了之前系列的部分結構特征,后鉸點位置好像明顯高一點。
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海松今年往年是展出小滑移,今年展出了一款大滑移。有點凱斯阿爾法系列的影子,但是細看才知是新品,細節方面尚需努力。
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泰安魯岳是國濠泰、福威、光明、屈恩、徐工等內眾多國內廠家的滑移技術發源地,能夠延續下來不容易,能夠保持一貫風格更不容易。7 i( b6 u$ h. d4 b( E
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徐州屈恩主要以滑移屬具生產為主,今年展出的滑移實事上在年初就露面了,當時還猜是誰家的,早該自報家門了,不過跟前面一張光明的650很像。' `# J' k0 |! ]1 K8 B* C, h0 _
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常林是少數一貫堅持凱斯400風格的廠家,廈工、光明、福威都沒有常林堅定,中途改了技術風格。前年是S80,去年展出的是265,今年是275外形看不出變化。4 \* j- n% w- ~. T: o) x9 k* C
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龍工滑移浦東展廳設在國際機場到達大廳,國外客戶達到中國第看到的一臺工程機械是龍工的滑移裝載機。上方是鼎鼎大名的勞力士廣告。5 f* W# O0 R  n1 p9 q

( s* ^) g4 b: D1 V寶馬展同步龍工生產廠區兩臺滑移裝載機動態表演。/ C" Q+ p4 D7 t5 [  p1 A" S
        總結本次展會的感受可以用南宋詩人楊萬里的詩句來概括:小荷才露尖尖角,早有蜻蜓立上頭。滑移裝載機在中國市場初露端倪,雖然季節還沒有正式到來,但是經驗豐富的蜻蜓已經盯上了。國內的眾多品牌雖然熱鬧,但滑移是舶來的東西國內對產品的消化、理解和本土化還有待進步;當然國產品牌成本優勢、服務優勢也是很明顯的。希望下次展會更多國際玩家進來,希望國內的產品品牌更出色,希望中國的市場開始好起來。* i/ d5 f. K5 t$ U+ O- S9 c0 E

點評

看著顯示玩具似的!有意思!  發表于 2012-12-26 09:38

評分

參與人數 1威望 +1 收起 理由
子子61961 + 1 專業精湛,謝謝分享!

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26#
發表于 2014-1-6 10:56:58 | 只看該作者
方向性很好呀,學知識
25#
發表于 2014-1-4 17:02:50 | 只看該作者
幫頂
24#
發表于 2013-8-31 08:47:13 | 只看該作者
長見識了。。。。。。。。。。
23#
發表于 2012-12-28 16:56:15 | 只看該作者
treasure 發表于 2012-12-24 20:06 7 F7 j/ f8 j7 X
這文章主要是泛泛的講一下本屆寶展出的滑移大體情況。講細了就太繁雜了。滑移視頻我不知道怎么傳上來,怕 ...

! p4 c8 _+ A: X( F& t樓主 可以上傳到 優酷  ,再發個鏈接( J# y( C1 D) a
22#
發表于 2012-12-28 16:45:54 | 只看該作者
謝謝
21#
發表于 2012-12-27 21:46:20 | 只看該作者
長見識啦
20#
發表于 2012-12-27 11:27:31 | 只看該作者
分享了樓主的圖片
19#
 樓主| 發表于 2012-12-26 20:39:52 | 只看該作者
TT杜蕾斯TT 發表于 2012-12-25 21:34 ' i/ |! o( u% K# v1 p$ {
關于展會禁止拍照這個我要說說了,話說國外的大牌都敞開了讓你拍一些國內的廠家也不知道哪根筋不對看到你拿 ...

& A+ s) p; T! x# h; g  p5 d( ?' L) q仿造是沒有出息的;但是閉門造車更沒有出息;有本事就閉門開車{:soso_e113:}
, `. [# A  M  @( w- [三人行必有我師,各個廠家都有自己的一點優點;我看到很多頂尖企業也買了比自己差的品牌回來分析,但絕不是模仿。, z9 Z0 L& b  ]. L. C
能發掘,能領會,能在他的基礎上做的更漂亮才是我們技術人員的價值。行業大環境也是沒有辦法的事,相信以后知識產權真正發揮作用時知識的價值才會體現出來。
4 D: y( S9 l! H) N
18#
發表于 2012-12-26 16:03:04 | 只看該作者
真正有核心技術的不擔心你拍,照著做你未必做得出來,國內的被山寨怕了,可以理解
17#
發表于 2012-12-26 08:31:20 | 只看該作者
樓主分析的很透徹啊! 應該也是在這個行業的高手
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