經濟堪憂——中國鐵路貨運量急劇下滑

掃街

從圖中不難看出，今年二季度以來，鐵路貨運量急劇下降，從3.5億噸下降到約3億噸，降幅之大堪比2008年金融危機時的情況。考慮到2008年以來鐵路貨運量與中國GDP漲幅的高度相關性，中國經濟看起來確實遇到不小的麻煩。
國際油價跌了,因為中國不買了!國內煤價跌了,因為工廠停工了!鋼材市場崩潰了，因為沒人蓋樓了！鐵路貨運量跌了，因為制造業不行了！誰讓你們30年想干人家300年的事了！記住3個月懷胎生下的絕對不是人。
中國遠洋半年報發布，巨虧49億。貨運銳減，這些數字是官方不趕外發的。壓力大啊。海洋運輸也有下滑趨勢。經濟下行趨勢明顯。鋼材價格指數回到十八年前的起點； 鐵礦石140美元已跌去30%； PMl指數低于生命線，在50%以下了； 豪車銷售價格打8折。盡是一些經濟蕭條的數據。
房地產 大興土木的工程把物價不停抬高。生活拮據，消費萎縮，實業難做。

中國液壓

3個月生下來的是狗‘…

pfizer2001

新的4萬億已經來了

boying006

記住3個月懷胎生下的絕對不是人。

icedtan

現在沿海城市的房奴車奴倍感壓力。
收入下降生活成本上漲，老娘孩子都要養。
那天工資斷供了。
？？？
。。。     。。    。

打鐵的

yourk 發表于 2012-9-4 14:59
捏個幾年是沒問題的，時間一長崩盤起來比誰都快。拔苗助長這個道理應該懂吧。

中國發展30年，就被唱衰30年，實際結果怎么樣呢？最終是會衰，但不會是幾年就衰，過幾年下一波繁榮來了，問題就掩蓋了，再等一波衰退恐怕10年就過去了。潮水退了看誰在裸泳，前提是游泳的人已經脫光了，但是現在ZF的衣服還比較厚。今年保8容易，再投放兩三萬億信貸資金就差不多了，但是今年是十八大，明年3月政府換屆，所以在此之前，政策面不會有大的變動，現有的一些政策預期，不論是降準，還是降息，或者房地產調控，以及金融改革等，都將優先考慮“十八大”與政府換屆的因素，為這些重大活動讓路。所以不要以為中國經濟無可救藥了，只是現在時機不對而已。現在深圳房貸利率已經可以拿到8.5折以下了，我估計是地方已經忍不住救市了。

打鐵的

我覺得，中國ZF作為全球最富的強力統治機構，只要政策不出昏招，中國經濟不會硬著陸。說白了，ZF想把GDP捏成幾個點，那GDP就是幾點。你們太低估ZF的遮天之手了。

仙劍神曲

可是中國油價還在上漲，神馬情況？

碎碎ね念

這內部資料犀利啊~~受用了~~
大環境如此，人人自危中……

無錫福鉆

高低高低。

charles006

人作孽 不可活