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曲軸怎么加工的?

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發表于 2011-11-28 22:43:11 | 只看該作者 |正序瀏覽 |閱讀模式
請教下大俠們 ,汽車的 發動機曲軸是怎么加工的呢  ,如果是車床的話 ,那每一個軸的裝夾基準都不一致 ,精度怎么保證呢 。! ~1 [( y% c. x: g1 e' j1 l
5 o! |6 t9 z& l/ g: K' z
曲軸的每一個傳動的軸節要求的精度很高,而且 有很多的軸節。據我了解,大眾的輝騰W12 是12缸的,這樣對應的曲軸也有12個軸節 ,那怎么加工呢?  這個軸是一體的嗎  ?要是一體的話, 要用什么樣的加工方式呢 ,還有寶馬的7系頂配 ,奔馳的S600頂配 。這都是12缸的 有V12 和W12 兩種  。
5 ~0 `4 H1 R: v- E8 ^
1 @! y$ v6 Y0 m2 v期待著高手的解答 ,謝謝了。

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19#
發表于 2012-2-21 12:15:13 | 只看該作者
學習了。。。。。。。。。
18#
發表于 2012-2-21 10:34:24 | 只看該作者
這個我真的不懂!!!
17#
發表于 2011-12-29 12:02:20 | 只看該作者
批量生產前提下,對于曲軸加工的某些工序,設計對應的專用夾具!
16#
發表于 2011-12-15 20:33:01 | 只看該作者
都是毛坯鑄造,然后粗加工,磨曲軸面。
15#
發表于 2011-12-15 09:45:34 | 只看該作者
買本書看看..........
14#
發表于 2011-12-14 16:28:46 | 只看該作者
那時候到東風汽車參觀,他們的曲軸就是整體鑄造,再車,再磨
13#
發表于 2011-12-13 18:43:31 | 只看該作者
看了好多人沒認真看書啊,車工這門里專門有講車削曲軸的,先澆鑄的外形,然后上車床車的,買本書看看
12#
發表于 2011-12-13 15:44:20 | 只看該作者
{:soso_e100:}{:soso_e100:}
11#
發表于 2011-12-13 13:21:32 | 只看該作者
曲軸需要經過很好鍛造才行,要不很容易損壞掉。你也可以直接弄根棒料用車床車出來,但是估計沒安裝上去就斷掉了。。。
10#
發表于 2011-12-13 12:21:27 | 只看該作者
這個不了解。我也像知道
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