多位置復(fù)動(dòng)氣缸原理

戈壁狼1

' t8 l4 ^/ k. Q求教，多位置復(fù)動(dòng)氣缸原理。偶要用一多位置復(fù)動(dòng)氣缸，看其結(jié)構(gòu)圖有些沒(méi)看明白。
# ?( ~$ m; a8 R* L. }' U9 Z如果給其中一個(gè)腔通氣，該活塞走到底（與相應(yīng)的腔體壁接觸）那在給另一腔通氣要活塞桿再推出一段時(shí)，前面貼到腔體壁的活塞桿不是被卡住了嗎？望高手們解惑。
( Z, g1 r8 k; w  \4 G. C1 I

gzzhangxuanlong

學(xué)習(xí)一下。                     

@風(fēng)之鯤@

這玩意我玩過(guò)，亞德客的三位置汽缸，有三個(gè)氣管接口，當(dāng)時(shí)銷售也在廠，愣是沒(méi)玩轉(zhuǎn)，只是說(shuō)肯定能三個(gè)位置停留。著急用呀，怎么辦，最少兩個(gè)電磁閥控制，其中兩個(gè)口在一個(gè)閥上，剩下的口就單獨(dú)接一個(gè)閥，試了所有的接管線路，和對(duì)應(yīng)的動(dòng)作，最后分析出正確的接法，具體忘了，你可以拿到實(shí)物后試一試！

359851901

本人小白,進(jìn)業(yè)學(xué)習(xí)下,,謝謝各位師傅!

wanglinzhi664

學(xué)習(xí)

xinshiji666

簡(jiǎn)單一點(diǎn)的就是兩個(gè)氣缸背靠背安裝，就會(huì)有兩級(jí)行程了，復(fù)雜一點(diǎn)的有三級(jí)、四級(jí)的就不好解釋了，SMC有成熟的產(chǎn)品。

ouyanghai

一個(gè)活塞桿兩個(gè)缸，意思就是增大了面積，增加了推力，還要看電磁閥怎么控制。

aaxin74

我也是不明白，外觀都是一樣的

liu5201314jun

我接觸的氣缸還是比較多的，這種氣缸知道了，但還沒(méi)有使用過(guò)。就看你給出的圖，它應(yīng)該是兩部分，前活塞和前活塞桿為一部分，后活塞和后活塞桿為一部分。當(dāng)后面通氣時(shí)，后面活塞桿會(huì)頂著前活塞一起伸出直到后活塞到最大行程。接著向前端通氣前活塞接著伸出。這樣不就可以實(shí)現(xiàn)兩端行程了嗎。

自由飛翔22

沒(méi)看明白，不知道你說(shuō)的是不是雙作用氣缸呀？

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開(kāi)始準(zhǔn)備學(xué)點(diǎn)電的東東。得好好看看。謝謝