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求每分鐘工作約50次的油缸

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發表于 2010-12-10 18:25:20 | 只看該作者 |正序瀏覽 |閱讀模式
各位老師:大家好!
$ b- V. t+ p2 F! S3 I  我們單位用的油缸,其工作環境是每分鐘約50個來回.且每天24小時不停的工作.這樣缸的壽命比較短只能用大半年.從損壞的情況看基本是缸套變大.請問缸套的內壁應該如何處理才能提高壽命.最好能幫我提供生產長壽命油缸的廠家.謝謝!祝好心人天天快樂!
7 J$ u, e3 h3 \9 x' x
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11#
 樓主| 發表于 2010-12-11 21:58:24 | 只看該作者
謝謝樓上各位老師的指點!我單位壓縮機的氣缸就是用滲氮處理的.如果油缸能用滲氮處理一定會耐用的多.因為油缸的環境要比氣缸好的多.可我不知道哪家能做.剛才樓上有位老師說一般的都是導向套或密封壞,我也是這樣認為的.可事實是油缸套內徑變大,而且是地運行的區間變大(是沖壓成型機上用,因成品規格不同油缸的運行區間也不同但每次起始點相同,也就是無桿端磨損相對最大)因此可排除是材料強度的問題,當然還是感謝樓上的老師提醒,我們再定缸的時候把壓力等級再提高一級.總之我最想知道哪里有耐磨性能好的高頻油缸.再次對熱心的老師給予的指點表示感謝!祝你們全家幸福!
10#
發表于 2010-12-11 20:49:54 | 只看該作者
油缸的工作頻率太高,建議加長活塞長度,加長活塞桿導套長度,缸套內孔滲碳,滲氮,或者滾壓,換屈服強度更高的缸套。
9#
發表于 2010-12-11 10:24:30 | 只看該作者
常州力士樂的油缸做的很不錯,樓主可咨詢下。
8#
發表于 2010-12-10 21:24:05 | 只看該作者
有不銹鋼的筒子,怎么不用呢??強度好狠多狠多,,,內孔電鍍不是個好辦法的
7#
發表于 2010-12-10 20:45:52 | 只看該作者
桿鍍鉻還可以,缸筒別想了,鍍上去,沒多久就掉了,缸筒表面處理方法很多,可以滲碳,滲氮,或者滾壓,反正就是提高表面硬度,不能整體淬火。缸筒變大的多,說明缸筒強度不夠,要換屈服強度更高的材料,或者加厚。注意表面光潔度和圓柱度,高級的缸,表面強調的是Rz,而不是Ra。一般的缸Ra在0.4-0.6之間,太高太低都不行。密封形式也很重要,選進口的吧,國產的基本沒戲,材料一關就過不去。
6#
發表于 2010-12-10 20:00:44 | 只看該作者
一般油缸出問題都是導向帶磨掉了,密封圈失效了,這個竟然是缸套變大,不是密封圈給磨壞了,這是哪個廠家的密封圈呀,什么形式的密封圈呀。
5#
發表于 2010-12-10 19:55:08 | 只看該作者
同意2#觀點,活塞桿和筒子都鍍鉻。
4#
發表于 2010-12-10 19:45:51 | 只看該作者
液壓沖床貌似比這個快多了
3#
發表于 2010-12-10 19:08:23 | 只看該作者
每分鐘工作50次的油缸?這么搞的頻率,要趕上汽缸,沒見過!大俠能否告訴我用在什么地方?那家的東東?。肯胍娮R一下。. L/ z, i& s% G, A# B
磨損太快是不是受有徑向力啊?猜的!
& o" b1 f  z$ c8 d0 L
2#
發表于 2010-12-10 18:54:42 | 只看該作者
跟桿一樣鍍鉻行嗎?如果沒有進去雜質那只能是缸的材料有問題了

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