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數(shù)控車為什么車螺紋總變尺寸

[復(fù)制鏈接]
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發(fā)表于 2009-8-21 09:28:07 | 只看該作者 |正序瀏覽 |閱讀模式
以前車鑄鐵工件時候,尺寸很好抓。現(xiàn)在改車軸產(chǎn)品了,材料45#調(diào)質(zhì),外螺紋為M45X3的,怎么就總變刻度呢?
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16#
發(fā)表于 2012-6-20 22:27:52 | 只看該作者
前面加工鑄件時鐵銷磨損導(dǎo)軌了!
8 T- O+ _+ t9 b0 K你先車一個圓棒料,車光,用百分表裝刀架上走,看看你車過的圓棒跳動大不大,如果打就是床子有問題了。2 y+ ~( c  u" ?' {  i& z& Y/ m
或者你車的螺紋是不是太長了,讓刀了
15#
發(fā)表于 2012-6-20 21:40:58 | 只看該作者
鑄鐵、鋼用得刀具應(yīng)該有所區(qū)別,還是要在刀具上想辦法
14#
發(fā)表于 2012-6-20 21:16:48 | 只看該作者
會不會是車刀有松動,或是刀墊之類的有松動
13#
發(fā)表于 2012-6-20 20:46:48 | 只看該作者
我也想知道,我比你還郁悶,我這車外圓尺寸很好,基本沒變化,就是螺紋尺寸變化厲害,第一件螺紋合格,第二件可能環(huán)規(guī)就進不去了,單單螺紋尺寸變,郁悶呀
12#
發(fā)表于 2009-8-24 20:25:37 | 只看該作者
是不是刻度定位不準(zhǔn)。
11#
發(fā)表于 2009-8-22 16:41:41 | 只看該作者
樓上說的很有道理,肯定是有個定位基準(zhǔn)松了
10#
發(fā)表于 2009-8-22 12:55:04 | 只看該作者
能不能像加工中心那樣測試一下重復(fù)定位精度?
9#
 樓主| 發(fā)表于 2009-8-22 07:12:44 | 只看該作者
刀架,卡盤,絲杠,導(dǎo)軌,主軸。嘿嘿俺曾經(jīng)是干普車的。哦還有刀具幾何角度,切削速度。
9 ]; @5 K, x: g' `8 V0 H6 c* j! `cplide 發(fā)表于 2009-8-21 22:05
* }( w. d$ L+ b" e% ?
問題是前面剛加工一批鑄件材料過,沒發(fā)現(xiàn)任何問題,產(chǎn)品質(zhì)量OK的。
8#
 樓主| 發(fā)表于 2009-8-22 07:09:04 | 只看該作者
設(shè)別可能有問題了,也許絲杠或螺母磨損了,不合格了. p( @" n  S" |: w' |5 N8 E) d! n# a
機械師888 發(fā)表于 2009-8-21 21:05
# t: c7 x& N( e0 h$ B+ f" d# }
磨損了好象也應(yīng)該不會每個尺寸都變化吧?
7#
 樓主| 發(fā)表于 2009-8-22 07:07:42 | 只看該作者
刀座是不是松了
: @. x/ U" x; l5 z! y4 Eshopturn 發(fā)表于 2009-8-21 19:51
$ i: c  S0 x. f& B( i
打表看起來是好的
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