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用化油器進行發動機測功時明顯供油不足,在3000r保持一會就往下掉---請教

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1#
發表于 2009-4-11 15:40:23 | 只看該作者 |正序瀏覽 |閱讀模式
各位大俠  A. s" L. m5 \9 `
化油器的進油嘴有些為什么才針孔那么大的?就是油嘴頭部是大的口徑,然后一直變小到針孔大小,向長沙湘立465的化油器。我在用這個化油器進行發動機測功時明顯供油不足啊,在3000r保持一會就往下掉了!* O  R. v$ v- C! @  B
有誰知道的,請指教啊!
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4#
發表于 2009-4-20 13:21:36 | 只看該作者
樓主說的是汽油管接頭處吧 我也碰到過 當時車主說車跑不起來 最后查到此處 油管接頭內有一銅塞(帶針孔)將此物取出后行車正常 很奇怪該車以前是怎么用的 帶著它最高車速60km/h
3 i, O2 @' v3 E1 H+ E( C/ P6 kjdys 發表于 2009-4-19 15:38

. P- H: [+ V3 w3 X, t1 n* v7 h樓上說的油管接頭內有一銅塞,不是很理解,該銅塞是否濾網形狀?
  y1 V; i9 L/ f. \3 |, t8 i$ f油管的接頭我見過的一般有以下三種:% b: X8 ~( \" `8 {; e8 r
      1、螺紋轉換或油管連接用的直通接頭;6 A6 O  Y2 o2 D$ \
      2、帶有濾網的過濾接頭;
& S+ B3 }  S5 K      3、帶有壓力閥的瀉油接頭。
$ N1 T. x9 _  I; U& d& m, Y一般來說如果進油都會有濾清器的,油管接頭中的銅塞可能是有其他用途的,也僅在該內置物出現故障后才會堵塞油路!
3#
發表于 2009-4-14 13:08:38 | 只看該作者
化油器有很多量孔的,比如說怠速量孔,加速量孔,不要看大小.很多都是精密匹配的.
- G1 F- x) c$ v7 f, A; X4 s% Z, i$ G不知道你的機器怠速的時候怎么樣子?開始低加速的時候是不是順暢?是高速汽油機?還是中低?3 O3 L7 V6 B3 a/ ^% o
從你的現象看,基本就是不進油無高速..你可以從以下方面看看:1,看接頭是否漏真空,補氣閥啊什么的有不有連接OK? 2.火花塞什么的也可以檢查一下其燃燒情況?..3清洗一下化油器 5微調閥針....
2#
發表于 2009-4-14 12:55:56 | 只看該作者
這個你查下汽油機的參考書吧
7 T$ @. M  k4 L$ `化油器發動機現在已經比較少用了# b1 A/ A  K# [
而維修等參考書還是有這些介紹的
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