深溝球受軸向力

遠赴人間驚鴻晏

理論上不允許受的，但客戶老問這個問題。我看有回答是中按0.25額定靜載荷保守估計。請大佬們指點一下，怎么分析軸承受力

sbduowan32

學習快樂

遠赴人間驚鴻晏

|xpwwcp發(fā)表于 06-21 14:55<br>樓主那個書名是啥     分享下<br>

skf的軸承樣本。是公司的

xpwwcp

遠赴人間驚鴻晏 發(fā)表于 2023-6-10 09:41

樓主那個書名是啥     分享下

ytzhanggj007

遠赴人間驚鴻晏 發(fā)表于 2023-6-10 09:48
那我想根據(jù)工況和數(shù)值，自己去推算一下。要去看那門課？機械設計嗎？

學習機械設計中的軸承部分，搞清楚概念，動載荷靜載荷，以及在設計時候怎么選用系數(shù)，然后再看軸承廠家這個規(guī)格軸承的參數(shù)，結合起來就知道了。不過你不會知道每個客戶的工況的，這么做應該對別人幫助不大，還可能引起麻煩。本來是軸承廠要負擔的事，因為你提供了參數(shù)，可能都要問你了。

ytzhanggj007

a908070927 發(fā)表于 2023-6-21 08:21
電機可能是想直接帶動組件運轉

這個你作為電機設計廠家不需要困惑，這個應該有使用電機的工程師來考慮怎么在連接機構上承受軸向力。如果真有特殊要求，那就給他特殊設計個電機吧，費用另算。

ytzhanggj007

遠赴人間驚鴻晏 發(fā)表于 2023-6-21 08:19
用到軸承。干電機的

據(jù)我所知，很多的電機都是聲稱不能承受軸向力的，尤其是裝配時候不能用沖擊的辦法裝配連接件。如果你是做電機的，還是按照你們的經驗或者規(guī)定來做吧，不需要考慮那么多，畢竟，電機一般都是要外邊連接減速裝置的，由減速裝置來承受就好了。電機不可能考慮那么多復雜情況的軸向力。你可以把使用軸承的型號和生產廠家給客戶，叫客戶跟軸承廠聯(lián)系解決數(shù)據(jù)問題比較好。

a908070927

電機可能是想直接帶動組件運轉

遠赴人間驚鴻晏

|ytzhanggj007發(fā)表于 06-16 08:55機械設計中的軸承選用部分，以及軸承手冊，你是做軸承的？<br>

用到軸承。干電機的

ytzhanggj007

深溝球是允許受軸向力的，你的概念可能錯了。因為很多的場合的深溝球是需要實際過盈的，這樣壽命才長。不受軸向力怎么會有過盈呢？另外軸承壓蓋和襯套都需要裝配時候測量和調整尺寸就是這個意思。不知道和你說的是不是一回事