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不推薦使用磁環式無桿氣缸什么意思??

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1#
發表于 2019-12-13 14:03:56 | 只看該作者 |只看大圖 |正序瀏覽 |閱讀模式

設計禁忌里的一個案例,不太理解,謝謝
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28#
發表于 2020-3-30 12:03:17 | 只看該作者
為什么不用機械式無桿氣缸呢,外部滑塊與內部活塞采用機械剛性連接,可靠性很好
27#
發表于 2019-12-20 17:11:44 | 只看該作者
之前用過這種氣缸
好像是氣缸停不住,后來就改為齒輪齒條了
26#
發表于 2019-12-20 17:02:59 | 只看該作者
這種氣缸,兩頭跑的,一過載就亂跑,不好管啊
25#
發表于 2019-12-20 16:41:41 | 只看該作者
出書的人真是誤人子弟
24#
發表于 2019-12-20 16:40:12 | 只看該作者
不推薦原因,是不會用,給客戶做過的設備,磁環式用了五年依舊穩定
23#
發表于 2019-12-20 14:59:58 | 只看該作者

其實如何使用,在廠家的手冊中都說明了,并且解釋的很詳細,原理、各種參數、應用介紹、注意事項,只是很多資料翻譯成中文版后就簡化了,再加上多數人不習慣去看英文的資料,太繁瑣。
無杠桿和外加軸直接安裝,如果加工、裝配環節造成軸不平行誤差,很容易使無杠桿卡死、磨損等,所以廠家不推薦直連,通常使用浮動連接。但廠家自己也有出帶導桿的無杠桿,就是直連的,前提是他們保證了安裝精度,也就保證了使用壽命。


redless02.png (70.45 KB, 下載次數: 89)

01-無桿缸原理

01-無桿缸原理

rodless01.png (165.75 KB, 下載次數: 93)

02-應用注意事項

02-應用注意事項

rodless03.png (534.08 KB, 下載次數: 72)

03-帶導桿的無桿缸

03-帶導桿的無桿缸
22#
發表于 2019-12-18 10:37:55 | 只看該作者
磁環無桿氣缸一定要浮動連接!一定要浮動連接!一定要浮動連接!
21#
發表于 2019-12-16 22:29:28 | 只看該作者

小金井的,日本進口的
20#
發表于 2019-12-16 10:46:43 | 只看該作者
其他普通氣缸用磁環呢?
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