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考慮到保密的關系,下面的報告內容僅為簡單摘錄,一些內部部門、人員、流程上的東西都舍棄了,非報告原文。
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# P' p/ U, O7 V# Z6 _0 w故障現象:
7 [, `% I: y/ o" V: h(現場)轉運線低壓泵站通電開機后,3.5MPa葉片泵出油口出現大流量泄露。
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7 [7 A Y) L/ `2 V( V) ]. B直接原因:
4 ?1 g$ g9 x+ ~! H+ u: C# O" ^: C# b3 X拆解后發現葉片泵出油口法蘭處密封圈大面積破損,因此引發泄露。
7 H, Q, E' p$ W6 q0 f% w: S3 e; E7 Y3 L0 }
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9 r: {( ~6 x+ }6 s: y/ j根本原因:
3 o" m& p6 g" |出油口油管長度超差5%,導致法蘭與葉片泵出油口無法直連,現場組裝時采用了暴力彎曲安裝的辦法連接,彎曲安裝的摩擦導致O圈出現多處小破損,終檢時由于工期原因,運轉時間并未達到規定的持續4小時、累計24小時的要求,并未及時發現問題。客戶現場使用時,泵站給壓后破損處大面積擠出。
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解決辦法:
% P6 q% A! Y" E1 T更換合格的油管和O圈,測試、復檢。
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預防辦法:: q: l6 O4 I' D
1、檢驗部油管來料抽檢率從25%提升至50%。
$ r9 S9 A, [0 c2、安裝前小組對油管長度進行100%自檢,不合格品標記后返回檢驗部。
% K- ?, R' I' Z& @( S; w3、終檢測試必須按照標準執行。. j8 p$ {9 C. M6 e p: `' l
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后記:
' O! q# c# z: H+ u其實這個O圈就是買純進口的,也不值幾個錢。但是裝配班組長和當天的員工、采購、檢驗以及當天值班的生產副主管都受到經濟處罰了,總金額超過2000大洋,這么看來O圈還是挺值錢的。要是再算上客戶這邊的罰金,派去現場維修的技術人員的差旅費等等,這O圈也算是小奢侈品呢。
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