兄die，你這是想干嘛呢，老漢拉車上坡嗎，角度不對吧，你分析下力學看看

這種機構數模設計完，最好用軟件的運動仿真模擬一下，否則實際做出來動不了就尷尬了！

剛剛給XF做了類似的方案，翻轉板翻轉90°，不過不是一個，是一排。用的是電動推桿。無卡頓，帶自鎖，可以實現多臺聯動。想做了可以交流一下

1-齒輪，電機，減速機，離合器？？翻轉機構
2-齒輪，伺服電機（步進電機）   翻轉機構
是不是需要在轉過來啊
3-， 連桿機構，翻轉。曲柄搖桿機構，氣缸應該能作為動力源

chenruihua 發表于 2019-9-2 09:37
因為一些原因，只能考慮氣動或電的

那你就搞減速電機

學渣渣 發表于 2019-9-2 12:44
朋友這個多少kg？lz這個500Kg

200多kg吧,啟動的瞬間沖擊會很大。建議還是考慮油缸或者電缸較妥。

木頭_KkbA5 發表于 2019-9-2 10:25
做過一個類似的結構，用氣缸的話，由于氣體可壓縮，且被驅動物重量較大，如果你是從垂直到水平的方向運動， ...

朋友這個多少kg？lz這個500Kg

做過一個類似的結構，用氣缸的話，由于氣體可壓縮，且被驅動物重量較大，如果你是從垂直到水平的方向運動，啟動停止的時候會有很大的沖擊；如果你是從水平到垂直方向的運動，氣缸會出現爬行的現象，很難受。最后由于沖擊安全的原因，放棄了。

ggh828 發表于 2019-9-1 21:09
可以的話用油缸吧，加液壓閥調節 比氣壓穩定

這里不能用油缸啊