學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。

學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

分割器 用一個傳感器就行 之所以用傳感器就是因為電機(jī)多次啟停后位置變化大  再說凸輪分割器電機(jī)不用停那么精準(zhǔn) 前后偏差點都沒問題  只要在凸輪分割器的止轉(zhuǎn)位就行  如果看不懂 研究下凸輪分割器內(nèi)部結(jié)構(gòu)就好了

這個不知道別人控制邏輯的情況下，只能去猜測了。我猜測可能是這樣的，凸輪上大的扇形面用來控制電機(jī)的停轉(zhuǎn)，但因為停的位置可能不準(zhǔn)，需要小的扇形面來修正。比如當(dāng)大扇形面進(jìn)行傳感器的檢測范圍，延時一定時間電機(jī)停轉(zhuǎn)，然后檢測小扇形面的位置，如果過了，則說明延遲時間偏長，程序中進(jìn)行減小，如果沒到，則說明延遲時間太短，程序適當(dāng)延長，這樣形成一個收斂的控制邏輯，保證了凸輪的位置大致準(zhǔn)確，且不會由于誤差的積累造成大的偏差。

你的靜止角180度，只要停在180度內(nèi)都是準(zhǔn)的，然后你說凸輪塊的開口大小，沒什么要求的話都無所謂，你就是車一個圓，上面擰個螺絲都可以，畢竟他只是感應(yīng)一個點而已。你這2工位的，時間又那么慢，怎么給弄個180的驅(qū)動角，還是用的110DT的型號。。。

這不就失去凸輪分割器的意義了？建議你找廠家要個樣本看看

我都是用一個感應(yīng)開關(guān)的

學(xué)習(xí)一下

樓主啊。。。

紅的地方是輸入軸吧？

淺藍(lán)色的地方是輸出軸吧？

這倆的轉(zhuǎn)速比你應(yīng)該知道的吧？

然后，你就應(yīng)該知道你那兩個開關(guān)，是該掛在輸入軸還是輸出軸的吧？

你把紅色的圈圈直徑放大到超大超大，那是另一碼事兒了。

先算算吧，看看掛在哪里，真的差不多就行。這個不需要十分鐘的，也不需要高中數(shù)學(xué)水平的。