梅花彈性聯(lián)軸器應(yīng)該能借不少，兩絲問題也不大，同軸度不好那肯定對電機軸和絲杠軸剛性有影響，對軸承座和電機轉(zhuǎn)子受力也有影響。
假如你電機軸跳動精度和絲杠安裝精度都不高，同軸度再高也沒多大意思吧，只能這樣分析。
我覺得精密鏜床一絲兩絲問題不大，反正我都這么標的圖紙
你這樣設(shè)計的軸承孔在內(nèi)側(cè)少見的，裝配工應(yīng)該不大喜歡

冬傾晴 發(fā)表于 2018-12-13 21:42
電機凸緣110很多電機法蘭都是130的，減速機是120的

奧奧這樣呀，我還真的不知道呢。我接觸的伺服電機一般都是114.3，減速機130.

|guyawei發(fā)表于 12-13 16:40<br>我瞎猜猜的，130的話一般加了減速機吧

電機凸緣110很多電機法蘭都是130的，減速機是120的

guyawei 發(fā)表于 2018-12-13 14:54
N那個止口的公差應(yīng)該是比較大的，尺寸是不是114.3.公差估計有+0.04，如果裝配要求要達到0.01可 ...

我瞎猜猜的，130的話一般加了減速機吧

N那個止口的公差應(yīng)該是比較大的，尺寸是不是114.3.公差估計有+0.04，如果裝配要求要達到0.01可以裝配調(diào)整的，同心度的要求其實沒那么高，梅花聯(lián)軸器本身是彈性連接。我感覺0.03都沒事。只要孔和電機安裝端面的垂直度誤差不太大沒問題的

根據(jù)比例，目測M應(yīng)該是180左右，同軸度6級為2絲，7級為3絲

標注的尺寸公差根據(jù)什么標注的？

用鏜床加工，一絲的很難保證，只是圓度可能就會達到1絲，同軸就更難保證了，2絲是可以做到的