加油

還有第三種，就是在第二種機架加焊墊塊，縫隙用封條加焊

滅嘎嘎 發表于 2018-7-7 11:09
謝謝！請問一般用的時候第二種結構還需要在機架頂部(平板下面)設計一層蓋板之類的防護一下嗎?

結合車間使用情況吧，一般這種設備的車間都很干凈，不需要再加什么的，實在要加可以加焊個板或者里面的關鍵器件再封個盒。

滅嘎嘎 發表于 2018-7-7 11:18
謝謝！請教下機架頂部一般要不要再做蓋板?不做的話有縫隙，有可能會進東西；做的話機架上就是臺板，感覺 ...

就是你那個門板不鑲進去，加大與大板并平

陳志勇_Xyaqp 發表于 2018-7-7 09:28
一般都會焊接好后，經龍門銑，使所有墊塊共面，

謝謝！請教下機架頂部一般要不要再做蓋板?不做的話有縫隙，有可能會進東西；做的話機架上就是臺板，感覺又有點多余，好糾結

海角一棵樹 發表于 2018-7-6 18:21
方管 焊接好了后  ，臺板用厚的板20 以上的 ，鋼板本體的鋼性也在非檢測內設備上也夠用了  ，

謝謝！這樣如果方通機架焊的比較差(小作坊)，比如有一個角凹下去幾毫米，裝臺板的時候靠螺釘把機架這個角給拉起來?還是墊東西在下面?

未來第一站 發表于 2018-7-6 21:09
第一種可以用型材的角撐用螺釘從里面固定。

謝謝！角撐焊接在方通側面，然后角撐另一面上帶螺紋孔是吧

七曜神權 發表于 2018-7-6 18:04
接觸到的基本上還是第二機架上加焊個板的設備比較多，設備基本都是防塵車間，所以這個縫隙也不要緊。
第一 ...

謝謝！請問一般用的時候第二種結構還需要在機架頂部(平板下面)設計一層蓋板之類的防護一下嗎?

冷月梧桐 發表于 2018-7-6 22:13
同樣的疑惑，現在用的都是第二種焊接方式，然后第二種的墊板都是沒有加工的，條件差，墊板高低不平。后期考 ...

第一種架子也會高低不平，第二種還可以上龍門銑把所有墊塊銑成一個平面