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發布時間: 2018-1-5 14:04
正文摘要:看到一個模型機構: 1. 圖一:電機跟減速機之間是法蘭連接,實際連接時,擰上法蘭的幾個螺絲就OK了? 電機的軸怎么帶動減速機呢? 電機的軸跟減速機的輸入軸怎么連接? 2. 圖二: 零件限制器軸鎖緊圈起什么作用? 起 ... |
1. 圖一:電機跟減速機之間是法蘭連接,實際連接時,擰上法蘭的幾個螺絲就OK了? 電機的軸怎么帶動減速機呢? 電機的軸跟減速機的輸入軸怎么連接? ok,鍵連接 2. 圖二: 零件限制器軸鎖緊圈起什么作用? 起防止減速器的輸出軸向竄動嗎? 難道購買回來的減速器輸出軸還會竄動,減速器廠家在減速器里面不設計防竄動嗎? 這個需要用戶設計人員考慮? 名字很奇葩,應該是限制鏈輪軸向竄動的 3. 圖三 大墊片的作用很巧妙,它能防止鏈輪軸套向外軸向竄動。 但是若鏈輪軸套往里面軸向竄動呢? 這里是不是設計失誤? 見 ↑ 一個問題 4. 一般大家使用鏈輪的時候,大家怎么軸向和徑向固定鏈輪? 軸肩+擋片;鍵或脹套等 |
看著挺意外的, 有機會拆幾個SEW的減速器 |
本帖最后由 未來第一站 于 2018-1-5 21:48 編輯 樓主可以給個剖面視圖不? |
其實再簡單點可以這樣做,用一個墊片同時鎖緊電機軸和鏈輪 |
千年獨酌 發表于 2018-1-5 17:52 哈哈 |
我還蠻意外的 |
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