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隔振墊的制造工藝？

查看數: 4785 | 評論數: 9 | 收藏 1
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發布時間: 2017-4-14 14:38

正文摘要:

這是電動汽車上，增程器的隔振墊。兩邊是金屬，中間是隔振橡膠，整個為一個整體。一直好奇，這橡膠和金屬是用什么制造工藝如此牢固地連在一起的？ ...

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將軍_JCZ60 發表于 2021-7-8 16:31:18
最后確認是什么工藝了嗎?
simpleplanfx 發表于 2017-4-18 08:38:16
學習了
ptmaosa@163.com 發表于 2017-4-17 11:01:31
機械小白前來學習
面壁深功 發表于 2017-4-15 04:47:44
也不叫硫化，應該是橡塑大類中的填充膠工藝。高壓閥體上也有這種工藝。
只有快樂 發表于 2017-4-14 20:37:43
同意樓上
未來第一站 發表于 2017-4-14 20:00:55
和包膠類似吧

點評

應該不是，感覺沒有包裹金屬，中間全是膠，因為可以大幅度扭曲變形。  發表于 2017-4-14 20:42
xiaobing86203 發表于 2017-4-14 16:47:54
長知識了；確認是硫化工藝嗎？
硫化過程中發生了硫的交聯，這個過程是指把一個或更多的硫原子接在聚合物鏈上形成橋狀結構。反應的結果是生成了彈性體，它的性能在很多方面都有了改變,硫化劑可以是硫或者其它相關物質。
universal 發表于 2017-4-14 15:38:30
有熱硫化和冷硫化兩種工藝，一般批量生產多用熱硫化

點評

謝謝，學習了。硫化工藝。  發表于 2017-4-14 15:41
合理扯淡 發表于 2017-4-14 14:47:40
推測：兩邊金屬件上各一個焊接的伸出部分，然后被中間的橡膠中間，這樣的能保證連接牢固

點評

完全靠粘上去的話，這個強度估計夠嗆  發表于 2017-4-14 14:53
感覺像是粘上去的。  發表于 2017-4-14 14:49

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