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發(fā)布時間: 2017-2-22 21:51
正文摘要:如圖,隨便找了個合金頂尖車了下。" {( U" n! j$ H6 k8 C 感覺很舒爽,不知道是不是假合金,沒什么太大難度的趕角 5 R# w0 M3 K* E) e) `" f 三爪裝夾,跳動大,但更有挑戰(zhàn),卻沒什么硬度的感覺,怎么測這合金的硬 ... |
學(xué)習(xí)了 |
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當時也只有車加工是最佳最快的選擇。) e& g4 [: N* B% r8 J" Z 主要涵義其實是:( \4 G' r$ N! ?2 [1 h) s% f- x( q ①對加工工藝的理解;如釆用磨制,要專用工裝,磨好了再裝在車床上用,因為是二次裝夾,且僅有一個圓柱面和端面定位,肯定是有間隙的,也必然會有跳動。釆用在車床上直接加工精度會更好! ②對合金材料的理解;很多人一看到合金就想到刀具的合金材料,誠然,頂尖的合金也是合金,但作為結(jié)構(gòu)件,還是有點韌性的,連具體是什么合金都不用研究就可以考慮車工藝可行;, L; P8 T* [$ X8 U5 l ③對刀具的理解;一般刀具的合金材料是HRC89-93左右,而金剛石是另一種硬度標準,是最硬的十度基本上可短時間加工任何材料。 再看pcbn理論值是8.5-9,對一般合金也是可短時間精確加工,何況是單件、韌性較好的“頂尖”合金。9 f( W3 y/ r) y" H 所以,加工本身沒有任何懸念。 我倒是想順便看看對各品牌的合金鉆頭柄部加工效果如何。6 m& |5 L" [2 K0 }& k' N 為什么選鉆頭柄?因為只有這地方是能裝夾,不斷續(xù)的地方呀! 下次再測試。% F+ S5 ]( E4 C |
本帖最后由 狙擊手 于 2017-3-3 22:42 編輯 $ }% k! P- b1 x, A2 v- A& t我就看看 發(fā)表于 2017-3-3 22:11 第一次開了一千二百轉(zhuǎn),用的舊刀片(其實也就少量磨損)背吃刀量0.1,進給F25,大端有暗紅切屑。崩刃。 后來降到九百轉(zhuǎn),新刀片,很好。2 C3 G! e; z7 N4 [4 C' k 因本身另帶夾具,動平衡不是太好,所以不敢用恒線速功能。 |
問大家一個問題,我再說出這個標題里面真正隱藏的涵義是什么。$ y D- g& w2 y/ W. q6 U 問:車頂尖合金應(yīng)該用什么轉(zhuǎn)速和進給?大概的就行,不知道大家有什么想法。6 a/ \, S! h. k Q' q9 ~) Y' ?3 W 我也會說說我的實踐過程和感覺。 I `2 y; \$ v- Y4 l$ t1 c5 ~9 } |
什么刀片這么 6- m% u7 L- W: Y+ s- k, O. H |
正式加工了,OK。9 \4 d7 Z% J) Z# D |
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