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發布時間: 2016-9-22 23:23
正文摘要:不知道報道是否真實?# ~+ \; M+ G2 e http://www.toutiao.com/a6327454264822644994/?tt_from=mobile_qq&utm_campaign=client_share&app=news_article&utm_source=mobile_qq&iid=0&utm_medium=toutiao_android1 E4 ... |
muyangtu001 發表于 2016-9-24 13:58 你的想法是對的,是有這傾像。有句老話說的好,買日系車是民族情節問題,買韓系車那可就是智商問題了!在所有外資汽車中韓系車最垃圾,和日系車一樣不耐艸!價格還不便宜,和國產車同樣的配置要差不多貴一倍!唯一優點就是外觀漂亮,這點不得不佩服人家。 |
省不省油是個系統性工程啊,偏偏拿防撞梁說事,還說的是日系車,真是有誤導我廣大吃瓜群眾的嫌疑。 |
所羅門_x 發表于 2016-9-24 08:43+ C9 d7 Q9 B# Q$ C3 k 國內法規沒有強制要求上esp,所以在國內這東西就是選配件啊,廠商本來就沒義務給消費者上嘛。話說ABS這東西也是前些年才強制上的吧。國內法規還是比較落后的,安全這東西容易被忽視。 |
所羅門_x 發表于 2016-9-24 08:43 好吧,那我真是孤陋寡聞了…… |
一重科技 發表于 2016-9-24 08:386 P0 r9 {- W$ N( n! B 不是的,上次電視都曝光了,出口歐美的都標配eps,前后防撞梁。國內的eps要加錢,同樣配置國內的價格是國外的1.3倍! |
所羅門_x 發表于 2016-9-23 21:12 小日本的車,在國外好像也是這個樣子的啊。 |
一重科技 發表于 2016-9-23 17:39% T5 N* n. v C) b- G 你確定 日本本土 和大陸車一樣的?: P, V3 Q7 k6 w0 c |
一重科技 發表于 2016-9-23 17:39; O* w& W" \6 J 你這說法我不贊同!問題出在國家標準上,因為國家造車標準沒有明確必須要后防撞鋼梁,連前防撞具體厚度都沒有明確,而且碰撞試驗要求很低,日本車是鉆了這個漏洞,已經符合中國造車標準了!國家是為了照顧本體企業,可是恨鐵不成鋼啊,明明國產車早就過了這技術層次了,國家標準還沒改!怪不得別人,自己不爭氣!政府不廉潔,體制不改,過20年這類情況還會存在的! z% T- [3 b' ~2 O( C& h2 p |
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