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車載小三好不好

查看數: 26168 | 評論數: 88 | 收藏 3
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發布時間: 2016-8-9 15:59

正文摘要:

經人建議把彎道小三做成可快速拆卸三大件,方便汽車(SUV目標為主)后車箱載運,各件重量單人可搬上車,也方便住都市公寓族帶進住家8 W* K. k, @% } + }. J3 ~. \% z& v這車動力取用168汽油機15kg,加上CVT與簡單車架,30k ...

回復

222222 發表于 2017-7-25 01:41:45
壞孩子不怕狼 發表于 2016-8-10 14:01" |+ o% W: ]4 A$ h# c" {
前面兩輪與后面兩輪哪個更穩定??
. m. a; [9 N: D3 u7 v- Z) l
前面兩輪下坡與剎車情況下穩定。' _' a! ~0 {3 Y
# C9 \4 }5 d: I9 n, X. f: k
1 g$ n  V9 ?2 o, H# }  g

6 K- x: _7 F. ~后面兩輪上坡與加速時期穩定。2 _4 |0 V; k2 @5 |9 s

( `+ W. H  ~) ~/ N1 Y
: N: j& w% C9 J: k
% R! V6 s6 S2 l: R; b" k9 j8 y0 }
9 k; R( A, w3 D0 W5 I  ~- u
那不如選四輪了,可惜四輪穩定有余,靈活不足。
8 O' e+ [4 P8 r. [! P9 Y4 E7 C6 Z/ h- {! Z; `& L
% Z2 X( o8 q) H1 m
) g0 ^; x. F' L: |4 y4 }6 ^; d1 B
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是不是很難選擇?哈哈。。。。。。。
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) {& z- b0 N% y0 n7 T+ p- b# Y
; O8 k/ Z1 Z" \7 ], t

( P6 w2 U8 d' J9 ^, y
462249084 發表于 2016-10-30 21:01:08
不錯
ldhanma 發表于 2016-10-30 11:09:15
信口雌黃,滿嘴跑火車,亂扣帽子。( T: ~, x( A  u, N3 i: d3 y4 s2 Q
, L9 [2 @3 I/ Z& L$ W1 U9 {
看到一樣就是山寨。你和哈雷的前面很象,是不是也是仿的?
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我用不著打知名度,觀察你8年了不知道你怎么回事嗎?大陸廠家、政府、自制者都有負于你,都欠你的。你一個臺灣人在這罵罵咧咧,大陸人說其它臺灣人不好嗎?一小部分人傷了你,一棍子把全中國打翻。那還跑大陸推銷干嘛!
  Y* a. N0 t3 J1 i
% ?6 W' d% h3 h1 J& e- h/ `- ^0 h用此壇害怕伏驥的話說:“至少人家做出來了”。就以逗哈的事來說,推陳出新,機械結構有所提高就對社會有推動作用。9 ?' T2 ~: S- J0 Q& Q( m1 V5 d

; m; R0 ?6 S( [$ L* P你批別人的缺點無非顯示自己的作品多牛逼,這種宣傳方式新廣告法明令禁止了。號稱側傾三輪改了三代,換湯不換藥。幾個鈑金件折來折去。要賣產品就要對產品負責。別到時出問題全推給使用者和加工師傅。3 y2 l1 u/ n  q7 {  d
7 ^8 s. ~/ v1 L3 [3 Z4 G- D5 L
這貼到此為止,我不再回復,胡扯一通數你最能。

點評

你做出來了沒?做過多少款了?一只喙噴噴就出來了?  發表于 2016-10-30 12:04
恁老廝 發表于 2016-10-30 10:24:57
ldhanma 發表于 2016-10-30 09:37/ }3 _0 k& P+ @' d4 [+ ~5 E: P- a2 r
請不要偷換概念。我從沒說過桿端強度不夠。只說過日常使用不適合用沒密封的桿端。滑動摩擦軸承阻力大,手把 ...
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梨仔兄肯定與i tank一樣山寨了Adiva的前懸樣式,我批山寨貨諸缺點,他的貨圖說不定中標就來報復,順便打知名度,沒本事只有謊話連篇,顧左右言他,無所不用其極- -如蒼蠅擾人無賴手法,反正就是來搗亂: Z" l2 \7 Q  x. ?
1 K7 ~: V$ X3 v& L2 z0 X) U( l# C
我做啥東西愛怎么做干閑雜人等何事?3 X  T. I6 a: A! R- w3 |
ldhanma 發表于 2016-10-30 09:37:19
本帖最后由 ldhanma 于 2016-10-30 09:44 編輯 & M3 ~# A3 D+ L. a! U
" w" B9 }) [- _7 F/ I6 g0 u
請不要偷換概念。我從沒說過桿端強度不夠。只說過日常使用不適合用沒密封的桿端。滑動摩擦軸承阻力大,手把反作用力大。$ d  I, Z8 ^& `
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' ?, c5 V( w8 P
3 R: F* e! V3 d桿端磨損產生間隙就會出現前輪抖動,方向虛位大,指向不準,這不是安全隱患?前期肯定發現不了,后期出現磨損了,套件也焊接了,桿端也摩損了,都是車友沒保養好造成的,和你一點關系都沒有。$ B& p. V) f6 n# m0 O) q
大陸人善于仿制,不知機械精巧和保養,配件損壞還想找老夫售后,肯定不答應。5 |" f7 O6 _+ g% ?3 L, }5 v
9 f  y" d* u% T* I9 s3 J; {
9 }6 q2 H, u8 C; `

* `" v  b2 r  ?1 e! g% @( b: R" q9 j7 R" J
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點評

一個梨 兩個梨 三個梨- -梨仔滾滿地  發表于 2016-10-30 10:34
ldhanma 發表于 2016-10-30 09:30:06
關于機電一體化,全球都有課程,Mechanical。
8 I# I! ^& W# }; C: i
5 `' v/ H* L2 I! r5 J

. @, W# ]  g1 U下圖截自維基百科  c: {6 f+ i/ u( j2 }, o7 @7 p

. t" u+ w. M# m1 J  _- Z, E
# _+ c) ?: f5 x& r

( w1 ^0 R# a; A6 o1 s* d% C( u- _7 D2 d6 d4 x! p
/ a' ?+ Z8 Y2 A4 p$ |0 A% z/ o

& c2 M# r; f( K$ U4 H日本也有出書如下:
8 Q- Q: |* T& M7 i' Y+ c" I  G% i1 p

. \) Q  L3 R( l, l% G
  X4 h. F$ k7 I$ a9 Y
. P% X7 u- i4 b8 @+ J* }% T& G
7 \+ E" O9 d+ z) E" D7 F : D# i% E! l' D+ n! _1 q# l
# H; e1 V- }# U& A, p* o& o- b3 ^
8 p: U0 H5 c) H; d- V" X
5 o2 k- N; u' _
這個論壇很多壇友都是做非標設備都搞機電一體。按你的邏輯這也是個賊窩,百度也是個騙子。那你在這些地方不停推銷?不是有損你?
) N# Y' \* y* @$ M1 L  x

點評

又再轉移焦點顧左右而言它,我說科系專業,這廝硬要說課程,百度確實胡說八道的條目不少,反正新聞聯播與寡頭們也慣說謊,多一個梨仔少個梨仔也無差別  發表于 2016-10-30 09:43
恁老廝 發表于 2016-10-29 18:33:28
梨仔(liar)兄井底坐久了或許不知地球這幾十年現狀;
8 N) `, `( }  d/ v# j
' {" d/ T# c2 @+ ~9 H機電專業  機電一體化  機械設計/制造及其自動化- -
3 _; j' z) y- {1 ]# ?
. C' E+ b, R; }地球村正規發展國家里沒這種東西,這種專業是因應仿造,無需原創設計之短期催熟制造需求( A) K$ ^- _) H& l& \

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