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請教物流倉儲AGV/RGV 有軌小車轉彎問題

查看數: 17805 | 評論數: 23 | 收藏 4
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發布時間: 2016-4-25 22:07

正文摘要:

各位大俠  有沒有物流倉儲的,公司要開發那種AGV小車和 有軌的RGV小車   有沒有誰知道小車轉彎 半徑怎么確定的  或者有沒有這方面的設計手冊,書籍之類的給一個方向呀   我 ...

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MIAS2021 發表于 2021-12-30 17:01:35
可以
cchen1985 發表于 2017-9-9 18:14:19
可以考慮使用單舵輪驅動
gdyager 發表于 2017-9-8 17:20:31
糾正幾個問題:1.速度3M/s,這個是RGV的速度,AGV沒有這么高的速度,不是技術達不到,而是AGV會搬運貨物,在遇到障礙或人的時候會急停,速度太快的話會把貨物甩出去,所以AGV不能達到這個速度;
2.最小轉彎半徑還有一種情況:叉車式AGV,它的算法和叉車是相同的,但有些專業叉車式AGV(自制的,主要是國外的專業廠商出品的),最小轉彎半徑會比叉車小,原因很簡單:產品不是拿叉車改裝的,各零部件整合得很好,控制也很出色,精度很高,此時就要具體情況具體分析了。
3.AGV的驅動系統也有專業廠家在做,好像有一家意大利的廠商做得不錯,很多國內廠商都在用;

點評

+1  發表于 2018-8-18 13:45
御野千里 發表于 2017-8-4 10:12:08
學習,都是大神啊!
simpleplanfx 發表于 2016-12-26 09:57:41
之前看到siasun的小的agv好像是前面驅動輪,后輪萬向輪配合轉向。沿著磁帶轉向運動。驅動總成沒有單獨的電機控制啊。
王宏安75 發表于 2016-12-25 23:02:09
高手云集啊,佩服
問天問地問自己 發表于 2016-12-25 15:58:46
@新新額 請看這里。
問天問地問自己 發表于 2016-12-22 19:50:39
@dfy99 我想了解下一般的AGV,除了麥輪,一般用左右差速轉向么?有沒有用過連桿,凸輪等轉向機構?

點評

連桿是汽車上最常見的。但我覺得只能一拖二。轉換成齒輪齒條,也存在消隙的問題。請教下對于那個帖子的齒輪轉向,如果加了自鎖,還存在什么問題么?  發表于 2016-12-23 18:32
案例在網上找找應該是有的,連桿轉向我導師設計過一個,基本原理就是平行四連桿,用在代步車上的,有方向盤的。而且機構轉向好像都有個避不掉的問題就是橫著走,你可以自己設計一下,未必沒有的就是不行的,以上。  發表于 2016-12-23 08:33
哦,這樣。我見過的都是兩輪差速轉向的,新松的大車倒是見過活的,但是封閉起來了,我就坐上面玩了一下,確實很牛。不僅牛在行走上面,他的治具做的也很棒。至于你說的連桿或者凸輪驅動轉向,技術難點在控制算法。  發表于 2016-12-23 08:30
問天問地問自己 發表于 2016-12-22 05:31:24
看lz的意思,LZ想用BLDC?

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