天水藍 發表于 2016-3-22 12:59
隔套就不應該接觸兩端磁體！

這種平面傳動的， 一般我們在轉子與隔套之間至少留1mm間隙

謝謝大俠！

dongst 發表于 2016-3-22 12:45
很明顯了，原來是隔套沒有放余量空間。屬于設計或裝配錯誤。你這個隔套是固定的，所以你圖上的上轉子肯定得 ...

謝謝！

上海狐飛 發表于 2016-3-22 13:02
不是這個專業的，設計一個玩意，真不象啊，該花錢去買的就去買，定制就定制。
提要求，讓專業的人去做吧。

謝謝提醒！
哎，過程就不說了，但確實是定制的。

不是這個專業的，設計一個玩意，真不象啊，該花錢去買的就去買，定制就定制。
提要求，讓專業的人去做吧。

hongliugen 發表于 2016-3-22 12:19
大俠說的是，設計準定是錯誤的現在看來，設計過程很多原因就不說了。
我的圖上轉子是有軸向定位的，下轉 ...

隔套就不應該接觸兩端磁體！

這種平面傳動的， 一般我們在轉子與隔套之間至少留1mm間隙
兩轉子之間的距離： 你這種平面傳動的設計，距離越大， 傳遞的扭矩越小。所以要看你實際扭矩是否夠用。夠用的話 就在隔套兩側都留1mm氣隙。

你那個示意圖才是實際正確的結構。

隔套的材料： 當然要用非鐵磁性的材料， 比如不銹鋼的話， 一定是用磁鐵吸沒有任何感覺的那種， 否則損失比較大。

很明顯了，原來是隔套沒有放余量空間。屬于設計或裝配錯誤。你這個隔套是固定的，所以你圖上的上轉子肯定得同隔套有間隙。
你圖上所示的軸向有定位，也沒看到，很有可能定位松脫。

另外隔套有弱磁性也是不行的，會影響磁力線，直接影響扭力輸出的穩定性。

所以你這個應該是買的國產的四不像。

hongliugen 發表于 2016-3-22 10:47
大俠再幫著看一下，這是現在結構。

這個設計明顯是錯誤的

類似結構， 正常轉速的話 都要用推力軸承的結構，抵抗軸向力。
如果是低轉速的， 也要設計成滑動摩擦副才可以， 這種同類材料直接摩擦的事兒， 都干的出來！

你那上轉子 沒有軸向定位 就直接被吸在隔套上了， 那個拉力很大的。直接摩擦，就廢掉了。

或者給上轉子增加軸向限位 或者更改隔套材料
看你圖紙標的可是有軸向定位的 既然如此 為何隔套要出來個小臺階與那上轉子接觸呢？這是啥作用？直接把隔套那個臺階去掉 不要摩擦不就行了么？軸向不是有定位么？