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礙路!拖由他-愛路,你造嗎?

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發布時間: 2015-12-17 13:02

正文摘要:

回復

qj1 發表于 2021-3-27 20:09:05
你好,有些倒三輪車的問題想向您咨詢一下可以嗎?
3 M. ~& o* I5 L9 h6 W8 y5 o
是我_eZ3cq 發表于 2016-6-13 20:23:56
沖一次電續航200公里的話肯定有市場

點評

對,按上翅膀,裝上太陽能,沒準能在天上飛半個月!  發表于 2016-6-13 20:47
2千公里市場更佳  發表于 2016-6-13 20:33
小丁先生 發表于 2016-6-11 14:30:27
死鍋以!

點評

馱已搭已嬤攜得!  發表于 2016-6-11 17:20
打鐵的 發表于 2016-1-12 15:19:25
本帖最后由 打鐵的 于 2016-1-12 15:21 編輯 7 r$ r2 }# Z  x% K2 |, U
7 R- |2 W8 ~7 G; ]6 A" E
我認為就算在國內上市了,很快也會被官方封殺,上不上牌是個問題,走機動車道還是走非機動車道也是個問題,現在路上的電單車已經夠讓人提心吊膽了,半路又殺出你這個高速的三蹦子,交警部門的交通事故死亡率考核問題大大滴啊。

點評

回到石器時代最不會發生車輛交通事故了!  發表于 2016-1-12 16:40
luiw 發表于 2016-1-10 08:42:00
高人
天天_works 發表于 2016-1-5 09:33:01
要大資本投入的

點評

掛牌車是那牌要投入資本,無牌車則店鋪也能搞  發表于 2016-1-5 11:10
實固美 發表于 2015-12-30 12:07:42
好設計,什么時候能把動力能源解決了(500公里到1000公里加一次),可是在魔都,親身體會上下班連2輪電動車都能堵。別說機動車道了,上了機動車道,更能堵,安全性能也是大問題,一追尾可要報廢與身帶來的不少零件哦。

點評

拖由他會投入生產必然失敗的產品乎?既成的大都會無福消受,只能在新開發都市規劃之初納入此系統  發表于 2015-12-30 12:22

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