LIAOYAO 發表于 2015-1-27 21:30
今天再去看了試機，是有擺角肉眼看得很明顯，測了牙孔中心距是+0.05，也再重新處理軸承與橫桿的間隙。還是 ...

0.05mm指什么，間隙嗎？
我剛才按軸承與橫桿間隙0.1mm算了下，下軸承軸心處偏擺幅度為7.3mm。
估計沒有卡死，是因為實際偏擺導致上下兩個軸承水平錯位距離較大h=7.3/2=3.6mm，這樣FXH=NXh中，這里假設：橫桿受到連桿的推力F=50N(不知道壓力機的加速度多少，毛估)，H=250mm，h=3.6mm，得出N=3472N。
上面是按間隙0.1mm計算的壓力，滾動摩擦系數設為0.005，則摩擦力=2X3472NX0.005=34.5N，小于50N。
顯然，不會卡死。如果間隙更小，到一個值，就可能打死。

良生 發表于 2015-1-27 20:46
按你給0.3mm間隙，寬50mm，軸承取32mm畫了下，往復運動時最終擺動幅度在下軸承處就有14mm，放大到豎直桿最 ...

今天再去看了試機，是有擺角肉眼看得很明顯，測了牙孔中心距是+0.05，也再重新處理軸承與橫桿的間隙。還是木有卡死的現象。

分上拉和下壓來討論；
上拉，豎直桿軸承部分有滯后現象，即出現傾斜角；被下倆連桿拉著走；
下壓，豎直桿軸承部分有滯后現象，也出現傾斜角；被下倆連桿拉著走；
因此上與下的滯后問題使豎直桿傾斜角在垂線的兩側。

試機時用兩種模式，
一、低速（  22 SPM）連續運轉；運轉平順。
二、高速（100 SPM）單動運轉；啟動時會因離合器貼合等等因素，沖壓機會抖震一下再平穩到一行程結束。
都木有發覺有 卡死 的現象。

LIAOYAO 發表于 2015-1-26 22:39
將連桿相關位置截屏。
驅動橫桿是跟隨沖床滑塊上下，連桿角度變化則豎直桿會移動。
在發帖前已有試機， ...

按你給0.3mm間隙，寬50mm，軸承取32mm畫了下，往復運動時最終擺動幅度在下軸承處就有14mm，放大到豎直桿最下端，估計大于30mm了。
顯然，與你說的0.2mm差距巨大，不知那里出問題了？不科學啊

學習學習

LIAOYAO 發表于 2015-1-26 09:21
這是連桿機構簡圖，目前在機構中有兩種長度可選用，初始位置角度與結束角度如附圖，

豎直桿是保持垂直 ...

大俠，還是沒明白我說的意思，我這里詳細分析下。
1、我們以驅動橫桿為參考對象來分析
2、豎直桿相對其左右往復運動
3、如保持豎直，豎直桿只受到驅動力F，和軸承上兩個相反壓力N，摩擦力f，如圖a，無法保持轉動平衡（因為F-f形成一個轉動力矩）
4、顯然，豎直桿無法保持豎直，會發生旋轉，如圖b。
5、這時，N-N形成另一個轉動力矩（力臂為d），與F-f的轉動力矩平衡，保持不發生轉動
6、以點A做轉動平衡分析，FXH=NXh，h相對H為無窮小，顯然N會無窮大。
7、顯然摩擦力會無窮大，F再大也推不動豎直桿。這是我說的卡死的原因。

看了半天，我猜良生社友要表達的意思是：那根豎直桿在做上下運動的時候并不會一直保持著豎直的狀態，隨著連桿的運動豎直桿會傾斜。不知道我猜的是否正確，表達的是否清楚。后面我再做個動畫看看。

設計的不錯贊一個