不停怕什么，怕的就是多工位干活停不住的，就要算的很精確。慣量算完還要，算功率匹配，還要制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，有的還要畫(huà)出曲線。不同工況分清就行了。算就哪幾樣公式樣本，和設(shè)計(jì)手冊(cè)都有，有時(shí)候適當(dāng)放大工況也是必要的。

我認(rèn)為要考慮的不是功率或慣量，而是功率和慣量

如果讓做我會(huì)在轉(zhuǎn)盤(pán)的外圈邊緣裝鏈條,使用一個(gè)220V,120W的減速電機(jī)(帶調(diào)速)裝個(gè)小鏈輪驅(qū)動(dòng),好處是啟動(dòng)時(shí)間短,對(duì)電機(jī)扭矩要求低,小功率既可滿足,而且?guī)д{(diào)速的減速電機(jī)便宜,120W的不到500塊.轉(zhuǎn)動(dòng)比你給出的圖片機(jī)構(gòu)要平穩(wěn).
此方法是參考進(jìn)口打包機(jī)的結(jié)構(gòu)

我們用了分割器，主要是功率和慣量

要考慮會(huì)不會(huì)發(fā)生傾斜，否則轉(zhuǎn)動(dòng)很困難

感覺(jué)這個(gè)挺重的，盤(pán)底最好加萬(wàn)向輪或者滾輪幫軸承分擔(dān)軸向力

可以叫減速箱或電機(jī)公司幫你計(jì)算下

飄渺的人 發(fā)表于 2015-1-4 22:10
只計(jì)算慣量就夠了。扭矩不需要計(jì)算的了，即使放750W和傳動(dòng)比1比60就足夠。減速器就是曾大此電機(jī)慣量的。只是 ...

有經(jīng)驗(yàn)的

好貼，共同學(xué)習(xí)一下

學(xué)習(xí)了謝謝

不怕燒錢(qián)用個(gè)回轉(zhuǎn)支承，就不用當(dāng)心彎矩了。

連個(gè)聯(lián)軸器都沒(méi)有么？

轉(zhuǎn)矩和慣量

普通電機(jī)本身啟動(dòng)時(shí)間都不止1秒吧？
算啟動(dòng)時(shí)間最關(guān)鍵的是計(jì)算 電機(jī)、減速機(jī)、負(fù)載等的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量一般電機(jī)廠家的是技術(shù)手冊(cè)上可查，其余的需要根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)書(shū)或者手冊(cè)上公式計(jì)算這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。
剩下的就很簡(jiǎn)單了吧。

另外功率的話，你這個(gè)只需要計(jì)算 負(fù)載的摩擦阻力，乘以回轉(zhuǎn)的一個(gè)半徑（一般是軸承滾到中心的直徑），就能得出需要的轉(zhuǎn)矩，再乘以一個(gè)安全系數(shù)，最后根據(jù)需要的轉(zhuǎn)速就能計(jì)算功率了

樓主，在不，想向你求助

感覺(jué)這樣的問(wèn)題好多都是靠經(jīng)驗(yàn)的，嚴(yán)格意義來(lái)說(shuō)是需要計(jì)算的，但是會(huì)計(jì)算的人太少太少了。

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