寂靜天花板 發(fā)表于 2014-11-29 21:32
這都是后人索強(qiáng)附會(huì)而已，誰(shuí)能證明這結(jié)構(gòu)出自于五千年之前，連個(gè)所謂的夏朝都是個(gè)傳說(shuō)。

哪請(qǐng)問(wèn)您質(zhì)疑的根據(jù)呢？您的質(zhì)疑是否也是附會(huì)呢？可能說(shuō)的不好聽(tīng)，但我們說(shuō)話要有根據(jù)不是嗎？http://baike.sogou.com/v101753.htm

枯藤 發(fā)表于 2014-12-1 07:12
我記得在八十年代末到九十年代初的一本雜志《中學(xué)科技》上曾經(jīng)詳細(xì)介紹過(guò)這個(gè)結(jié)構(gòu)，原理和這個(gè)一樣，沒(méi)有用 ...

; q1 A3 n$ D5 V4 d+ ~$ K& D指南車的歷史確實(shí)比指南針的歷史長(zhǎng)

luxiang821 發(fā)表于 2014-12-1 12:57
受20樓啟發(fā)，我也畫了一個(gè)轉(zhuǎn)向的簡(jiǎn)圖這樣就清晰了。
剛開始我沒(méi)看懂圖，忽略了紅色方框內(nèi)的差速輪，把那一 ...

這個(gè)交代了，文字中交代了所有齒輪齒數(shù)相同，那傳動(dòng)比呢？是吧？另我在回復(fù)中列出了解答公式

luxiang821 發(fā)表于 2014-12-1 13:27
找到的關(guān)于指南車復(fù)原及介紹
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這下大家關(guān)于指南車的由來(lái)及歷史，就有了比較系統(tǒng)的了解了，謝謝！

找到的關(guān)于指南車復(fù)原及介紹
" [  c% q0 ]) {3 w* |( q$ bhttp://baike.sogou.com/v101753.htm
0 x: Z9 S6 E0 _$ D* e: Q" z, L比較公認(rèn)的是三國(guó)時(shí)馬鈞制作過(guò)，而宋史里記載也與現(xiàn)在的差速器原理不同，還有離合裝置
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受20樓啟發(fā)，我也畫了一個(gè)轉(zhuǎn)向的簡(jiǎn)圖這樣就清晰了。
剛開始我沒(méi)看懂圖，忽略了紅色方框內(nèi)的差速輪，把那一堆理解成一體了
所以方向判斷錯(cuò)了，按這個(gè)圖來(lái)看，當(dāng)ω1大于ω2時(shí)，即左輪轉(zhuǎn)速大于右輪，差速輪右側(cè)有向紙面外滾動(dòng)的趨勢(shì)，差速輪左側(cè)有向紙面內(nèi)滾動(dòng)的趨勢(shì)，因此指向標(biāo)向右側(cè)偏轉(zhuǎn)，同理右側(cè)輪快也是一樣。
我再次算了一下，如果要證明D=L，樓主在一樓圖片還少交代一個(gè)傳動(dòng)比，即20樓的i=2。

頂一下國(guó)人！

我記得在八十年代末到九十年代初的一本雜志《中學(xué)科技》上曾經(jīng)詳細(xì)介紹過(guò)這個(gè)結(jié)構(gòu)，原理和這個(gè)一樣，沒(méi)有用指南針。是根據(jù)上古時(shí)期炎黃大戰(zhàn)時(shí)候的一個(gè)傳說(shuō)仿制出來(lái)的。反正當(dāng)時(shí)還沒(méi)有發(fā)明指南針

這都是后人索強(qiáng)附會(huì)而已，誰(shuí)能證明這結(jié)構(gòu)出自于五千年之前，連個(gè)所謂的夏朝都是個(gè)傳說(shuō)。

這不就是差速機(jī)啊！