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發布時間: 2014-6-24 10:31
正文摘要:小弟做的鋼絲繩卷筒 請問使用這樣的減速機器輸出端結構有什么弊端 目前小弟想到的弊端有兩點： 1，法蘭會受到來自鋼絲繩的力施加的力 法蘭本身強度是否足夠 這個減速機選型里面沒有此參 ... |
| 您好，我這邊是東莞卓藍的廠家，您可以查下這個公司，有需求可以和我聯系，交個普也可以的哦，相互探討，我的微信19526168912 |
| 不知道你有沒有看過行吊這個東西？鋼絲繩卷筒和行吊上的電機+鋼絲繩差不多一個道理。你這個設計每卷一圈，如果你不加個定位圈，鋼絲繩就會松散掉，所定加個定位圈來跟進走；這個設計沒有聯軸器，等你拆或裝時就知道多費力了 |
| 直接連接是可以的，電機采用電磁制動的，解決卷揚機剎車問題，但建議你把減速機單獨做個支座，不要讓電機法蘭和卷筒法蘭相連接，為防止過載，可設置一個力矩法蘭盤與電機連接增設拉壓傳感器。 |
| 看不懂，感覺這東西想做的好用還挺難的 |
| 空間允許的話能否加個聯軸器？ |
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1. 法蘭連接應該沒問題，樓主注意法蘭連接右方有一個凸臺，那凸臺與孔是有公差配合的。 2. 樓主這三維是不是別人的，那根軸和電機不是一體的，拆裝方面不存在太多問題。 |
| 一般般 |
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本帖最后由 l6067066 于 2014-6-25 12:08 編輯 為什么不電機單獨做支架安裝，中間再加個聯軸器連接卷筒 |
| 你這個是門吊小車上的卷筒吧？沒見過這種卷筒機構的方式，小噸位還湊合 ，不過維護就麻煩了 |
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