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兩聯件裝在閥門、真空發生器之前，電磁閥也最好裝在真空發生器之前，否則浪費壓縮空氣。
兩位五通或四通電磁閥控制真空發生器通斷，繼而控制真空通斷，多出的一路常開氣加裝流量調節閥（避免浪費壓縮空氣）做反吹破壞真空。當然，最好是并聯兩個常閉兩位三通電磁閥，一個控制真空發生器正壓通斷，另一個做破壞真空用。
  Z2 |* k$ L6 J% f; w$ r另外提一句，原設計之所以使用三位的雙電控閥門，最直接的原因是：先導式閥門不能過真空（最低啟動壓力）。

yinzengguang 發表于 2013-7-28 09:39
/ E2 k: ]( ]5 ?4 Y我見過的是用一個二位三通閥（負壓）控制真空吸盤，再用一個別的閥來破壞真空，
這個自己看吧，網絡資料 ...

" b% U6 |6 u. t1 o7 C好的，我在學習下。謝謝！
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鋼炮zero 發表于 2013-7-28 09:34
' `3 E/ ^. K) k謝謝回復！實際都是兩位五通閥，沒改過來。請問下那個控制真空吸附的三位三通閥換成雙電控兩位五通閥蓋如 ...

3 z2 f3 ~& u0 w. X9 S6 ^% _- g# E我見過的是用一個二位三通閥（負壓）控制真空吸盤，再用一個別的閥來破壞真空，
這個自己看吧，網絡資料一大堆，可以看看“SMC氣動服務站”
大神都不回復你，就我回復，你這問題，不要啥都問，先學習，再問
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二聯件應該在二位四通閥前面，真空發生器后面，這個二位四通閥氣動上面很少用，應該二位五通閥；
連接方向不是很好，一般1進氣，3排氣，2、4工作，個人習慣
自己多看看其他氣路圖，照著來，就會了，如果學過液壓這個小菜一碟