這種機械計數(shù)器的原理，哪位社友能講解一下

赤腳醫(yī)生

昨天在分司的小沖床上看到一個這樣的計數(shù)器，感覺設(shè)計很巧妙，就把它給拆了想看下原理，右邊動一下數(shù)字加1到9進位，那個看清楚了，但左邊因為沒有小的螺絲刀，沒拆開看，哪位大俠能說說原里啊，他是怎么實現(xiàn)，轉(zhuǎn)動等待的啊，也就是當數(shù)字不同時，為什么轉(zhuǎn)動時會讓每位的數(shù)值到達相同，相同后就同步轉(zhuǎn)動。并且他是怎么與右邊巧妙結(jié)合，實現(xiàn)各自不同的功能的？

luxiang821

基本原理是差動齒輪，給你看一個類似的。
（這會網(wǎng)速不給力，稍后再傳上來）
補充：圖片摘自《機構(gòu)設(shè)計實用構(gòu)思圖冊》第6頁

虛荒世

不完全齒輪也能做到，感覺和那二進制的異步計數(shù)器樣來自: Android客戶端

踏遍天下路

電表不就那原理嗎

hc2003

好像還有一種手握式的計數(shù)器

動靜之機

俺撿到過一個錄像帶倒帶機（有人沒見過吧？），拆下來的計數(shù)器還躺在俺抽屜里，幫您拍了照片。

圖一：

這個小玩意兒集合了蝸桿斜齒輪傳動、圓柱齒輪傳動、不全齒、馬氏槽輪、凸輪等機
構(gòu)和一個壓簧（壓緊三個碼輪）、一個扭簧（將擺桿壓向碼輪）、兩片板簧（擺桿上
的小齒輪復(fù)位用）作為彈性元件，真的很有意思。

下圖中，復(fù)位按鈕已經(jīng)按下，按鈕的斜面推動碼輪前方的擺桿，擺桿攜同三級過橋傳動
小齒輪脫離碼輪。（照片中的牙簽用來把復(fù)位動作固定下來，進行拍照。）     
圖二：

擺桿上的三級小齒輪的軸頸都是正方形的，此時恰好與兩片板簧貼合，從而對齊（復(fù)位）。
擺桿的底下還有三個平行的杠桿（此圖看不見），此時正同步地去推動三個碼輪側(cè)面的凸
輪（有齒的一側(cè) ），使碼輪回到零位。

蝸輪帶動斜齒輪和第一級小齒輪（圖二擺桿左側(cè)第一個），然后帶動第一圈碼輪旋轉(zhuǎn)，
這是連續(xù)的傳動，所以齒部都是完整的。其余兩級傳動小齒輪左側(cè)為缺齒（間隔分布），
右側(cè)為滿齒，是馬氏槽輪機構(gòu)的變體，實現(xiàn)間歇運動，即碼輪轉(zhuǎn)一圈，推動小齒輪轉(zhuǎn)90度，
從而推動下一級碼輪轉(zhuǎn)一個字。

您的計數(shù)器里面估計還有一個擒縱機構(gòu)，以實現(xiàn)按一下推動第一個碼輪走一個字。或者
第一個碼輪就已經(jīng)是用不全齒傳動，按一下則不全齒過90度（假設(shè)碼輪部分和這個一樣）。

leonerd_li

坐飛機時，乘務(wù)員有時會用一種計數(shù)器，來確定乘客是否來齊。那種結(jié)構(gòu)很想了解！

藍茵儀表｛LANE}

你好，這位朋友 你所看到的計數(shù)器是機械拉動計數(shù)器，內(nèi)部結(jié)構(gòu)是由齒輪與齒輪相互咬合而計數(shù)，帶數(shù)字的齒輪是有20個牙齒，進位齒輪是4半牙組成。屬于十進制算法從小數(shù)逐步遞增，要想了解更多計數(shù)器請加QQ710996027

藍茵儀表｛LANE}

leonerd_li 發(fā)表于 2013-5-7 19:13
坐飛機時，乘務(wù)員有時會用一種計數(shù)器，來確定乘客是否來齊。那種結(jié)構(gòu)很想了解！

你好 那是手按計數(shù)器 屬于機械類計數(shù)器---齒輪咬合進位，十進制法

mqy70

謝謝分享