利用離心力的話就當(dāng)我沒說

沒見過用伺服電機(jī)的。激振輸送不是利用機(jī)械振動(dòng)嗎，利用機(jī)械振動(dòng)的機(jī)構(gòu)一般設(shè)計(jì)思路不是這樣的嗎：先試算出偏心體，再算出偏心結(jié)構(gòu)的固有頻率程式，取性價(jià)比最高的某個(gè)共振頻率，算出最優(yōu)轉(zhuǎn)速，再選型電機(jī)（是否帶變頻器），減速器，聯(lián)軸器等，最后進(jìn)行強(qiáng)度、功率等的校核計(jì)算。所以搞不懂你為什么要伺服電機(jī)調(diào)速呢？
還有一種是用電磁作用方式激振的，利用脈沖控制電磁吸斷產(chǎn)生激振，這個(gè)吸斷頻率也一般設(shè)計(jì)成為激振體的某個(gè)或多個(gè)共振頻率左右

大俠這振動(dòng)器生產(chǎn)沒有，最終效果如何？

轉(zhuǎn)角★人生 發(fā)表于 2011-9-6 15:06
看不懂啊。激振器是用做什么的呀。

提供激振力，使物體振動(dòng)

補(bǔ)充一個(gè)疑問前輩的調(diào)整軸向間隙為什么重復(fù)，為何不能用階梯軸代替，只需要外部調(diào)整即可。請(qǐng)指教

不是很懂，小弟有個(gè)疑問為什么軸承座沒有臺(tái)階，前輩這個(gè)是帶卡簧的軸承嗎。感覺不是很踏實(shí)，如果換成臺(tái)階限位是否更穩(wěn)妥，雖然軸向力可忽略不計(jì)。

說實(shí)話，做得太復(fù)雜了，沒必要，可以簡化的，還有震動(dòng)塊相對(duì)安裝角度不對(duì)，軸受力不平衡，容易變形，而且噪音大，外殼沒做降噪處理，兩個(gè)伺服電機(jī)是不是太多了？用一個(gè)換成通軸可否，同心度也比較好，還有不知道具體尺寸，跨度是不是太短了。

我做過同類的振動(dòng)設(shè)備，用750W松下伺服帶偏心輪，兩端用向心球軸承支承，整體結(jié)構(gòu)和樓主差不多。理論上可以能過伺服馬達(dá)無極調(diào)速和偏心輪位置調(diào)整振動(dòng)效果，但實(shí)際調(diào)整的結(jié)果不是很理想，可能我對(duì)振動(dòng)結(jié)果要求比較高。

長見識(shí)了