轉變怎么辦,那么窄的車道

在中國還不行吧！

空氣噪聲估計也很大，期待能坐這個東東去周游世界

噪聲會不會很大，下雪天和刮大風的時候可不可以穩定的運行啊？

我覺得今后民航和鐵路系統應當大力發展建設這種時速可望達到1000公里以上的“飛行火車”。

: t" r: |) K  ]這種利用地面效應研發出的“飛行火車”的穩定系統還應當加以改進，就是將車道兩邊的控制直墻改為向內帶有一定傾斜度的等邊型，可以有效的控制車速和保持良好的穩定性。另外加大推力系統的動力后這種“飛行火車”的時速可望達到1000公里以上。這種摸式的“飛行火車”應當叫空中大型飛機地面化。不僅安全性提高了很多而且方便、更經濟合理。

空氣噪聲估計也很大，期待能坐這個東東去周游世界

蘇聯的‘里海怪物’就是這個原理，據說高速時響聲震天，但運載能力巨大，
) c. o" H6 h3 `# {; \  y唯一的問題是控制，據說非常復雜，諾-格玩起來有障礙，穩定系統特別復雜，

華而不實？