中國首輛自行生產運營磁浮列車——德國技術

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發布時間: 2010-4-11 14:23

由中航工業成飛公司制造的首列高速磁懸浮國產化樣車交付，最高時速500公里，在上海編組成列后將投入到龍陽路站至浦東機場的全球惟一高速磁懸浮商業線運營。簡單講，這個速度就是地面飛機，每節車廂有27米長，端車比 ...

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7forever 發表于 2010-4-13 10:40:19

先把公交搞好再說就只搞些花哨東西

leftwall 發表于 2010-4-13 08:38:08

德國技術，中國品質，歐耶

123wujuting 發表于 2010-4-12 14:22:35

無錫什么時候通地鐵啊

yusixway 發表于 2010-4-12 11:45:48

中國人又要當小白鼠了，真的是無語了！反正我們不去坐！

wxhsd 發表于 2010-4-12 11:42:18

高技術還是要搞的嘛，磁懸浮，可以

心結 發表于 2010-4-12 11:35:20

引進——落后——再引進——再落后
沒有研發，沒有創新能力，所以就只能走這樣的循環了

樓上的老鄉好！
flyeego 發表于 2010-4-12 10:14

幸虧無錫離浦東還有很遠的距離。。。而且無錫的地鐵也不是磁懸浮

06張偉 發表于 2010-4-12 10:44:21

西南干旱都沒有錢抗旱
達到

007001 發表于 2010-4-12 10:37:02

希望還有一種負責任的態度

秋葉楓紅 發表于 2010-4-12 10:14:19

引進——落后——再引進——再落后
沒有研發，沒有創新能力，所以就只能走這樣的循環了

樓上的老鄉好！

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