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發布時間: 2009-10-20 18:47
正文摘要:公司的一個產品,在設計的時候,我將1號零件材料判定為QT450-10 .2號零件為ZG1Cr13(表面進行磷化處理). 結果在高速1000RPM運轉的情況下,短時間 2-5分鐘后,2個零件相互咬合. 并且在零件2號外表面上形成了 ... |
想想軸瓦工作場所就行了,呵呵 |
1號用QT450-10是可以的.2號你可以用42CrMo淬火。 |
較硬點的件選用調質硬度高點,然后滲氮(如果要磨的話必須小心余量,滲氮層較淺的),滲氮最最抗咬合的方法之一。 軟點的選用摩擦系數小,耐磨,當然青銅是很好的了,就是貴。 |
兩個配合面受力滑動,1號件材料軟,必然很快就拉傷咬合。 關鍵還是材料問題,選擇滑動耐磨性材料和硬度高點的,其次是潤滑要充足。 建議用軸承鋼試試,如果考慮經濟因素選鑄鋼件,進行熱處理。 |
我的幾個觀點,瞎說的: 1、表面處理的光不光滑? 2、如何防塵; 3、油內有沒有雜質 |
工況明確,那么樓主在首帖中的材料使用是不確當的。 對于有潤滑的滑動摩擦副,要避免咬合,應當采用表面硬度差距大的兩種材料。在類似樓主所說的工作狀況下,一般都用淬火鋼和軸承合金的配合,也有用氮化表面與軸承合金配合的。 軸承合金常用的有白合金、銅基合金和鋁基合金。樓主可以根據情況找一種試試。 國外產品所用零件材料是一種比較特殊的材料,樓主經過化驗沒有?能否說一說如何特殊嗎? |
樓上的建議很好. 1號圓環開了油槽.零件整體浸泡在油里. 1號與2號零件的單邊間隙有0.05mm.表面光潔度在1.6~0.8之間.圓柱度在0.03mm之內. 其實說白了.這就是滑閥泵的偏心輪與滑閥,現在就是想知道偏心輪的材料以及常用的表面處理工藝. 因為 國外產品的零件材料是一種比較特殊的材料.國內鑄造的目前我沒找到.所以享用其他材料代替.. 望知道,或者了解的大大們,能不吝賜教.感激不盡. |
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2009-10-21 03:26 編輯 樓主沒有告訴工件的尺寸、負荷和潤滑情況,這些是很重要的條件。 |
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