![]() |
發布時間: 2024-2-28 10:23
正文摘要:主要的工況是這樣:要對一個懸臂進行豎直方向的升降,升降用的是絲桿,用導軌滑塊來做導向。現在只能在一側加驅動力和導向,懸臂很長,重心離滑塊特別遠。 以下是結構圖和計算(類似叉車,插腳很長要提升重物,重心 ... |
這個需要 分解計算 |
F1是與垂直向上的嗎,起到什么作用,這個力沒看懂?這個是靠什么提供的力。 絲桿螺母的位置也會影響整體的力矩平衡的,提醒一下。 |
火火火大氣球 發表于 2024-2-28 14:29 感覺不保險,可以再加上2組滑塊 |
蘿卜包呀 發表于 2024-2-28 13:29 好謝謝,滑塊的載荷已經算過了沒問題。我再算算導軌上的螺絲能不能拉的住 |
火火火大氣球 發表于 2024-2-28 12:58 可以這么理解,保證不拉脫開就行,不過不是螺絲的承受載荷,而是滑塊珠子的承受載荷(一般小于螺絲載荷),也就是滑塊的額定動載荷和靜載荷,手冊上都有數據。 這時其實可以當做杠杠來算了。 |
蘿卜包呀 發表于 2024-2-28 11:13 是否可以理解為,負載的傾覆力矩只要保證在安裝導軌的螺絲的承受范圍內即可,保證導軌不脫開,而不需要計算單個滑塊的力矩 |
上銀的選型手冊上有詳細的資料,可以參考 |
一根導軌上兩個滑塊,單個滑塊的傾覆力矩幾乎可以忽略了,主要看滑塊的動靜載荷,相當于上滑塊受拉力,下滑塊受壓力 |
Archiver|手機版|小黑屋|機械社區 ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網安備33038202004372號 )
GMT+8, 2025-7-22 02:36 , Processed in 0.071650 second(s), 23 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.5 Licensed
© 2001-2025 Discuz! Team.