天涯晴天 發表于 2023-8-25 13:04
是雙滑塊

我知道你這個是左右并列雙滑塊，圖片上也明顯可以看到兩條導軌，我說的雙滑塊是前后串列雙滑塊。

lcl2094 發表于 2023-8-25 11:39
5公斤負載沒必要分析6平板的變形，我覺得滑塊間隙會是最大的機構變形因素，應該優化滑塊設計，比如采用雙滑 ...

是雙滑塊

5公斤負載沒必要分析6平板的變形，我覺得滑塊間隙會是最大的機構變形因素，應該優化滑塊設計，比如采用雙滑塊。

SW靜力學分析，你要注意個問題，他自己的形變應力只能做線性的（貌似），出現好幾次，SW形變應力沒問題，用ansys做形變超出范圍的情況。實際情況也是符合ansys

分析這些裝配體體 需要幾個前提條件

第一 ：簡化模型 沒有簡化直接去分析很容易錯誤

第二：對配合關系或者連接方式 需要明確 是支撐還是固定 配合處是否有間隙

第三：裝配體各個零件 是不是同一種材質 有普通鋼材+軸承鋼+鋁板

看你圖片是 都是默認在一起分析肯定不對

滑塊和導軌配合是有間隙 的 如果你按照零間隙處理不對

如果你真想學好有限元分析 不建議一上來就用軟件 理論力學 材料力學 結構力學 這些學好在用軟件分析

件1.支架固定在件6平板上，件6實現直線運動，哪一個才是固定不動的啊。
說得不清楚啊，件幾是固定不動，是怎么安裝的，極限是什么樣子的（運動到什么位置，受力最大），你的描述看不出來。
圖上看起來是，6在是運動件，1和5是固定件，其余的是傳動支承部分。你的約束，受力完全不知道你是怎么設置的，看不出來對不對

Mxluck412 發表于 2023-8-24 16:37
這個考慮極限情況就是一個懸臂梁結構，彎矩最大的就是支座處了，所以最薄弱的地方應該是滑塊和導軌的配合處 ...

滑塊與直線導軌選的是上銀，但是我沒查到這款導軌與滑塊用的是什么材質

這個考慮極限情況就是一個懸臂梁結構，彎矩最大的就是支座處了，所以最薄弱的地方應該是滑塊和導軌的配合處。所以應該分析件2和件3的結構

這種結構剛度較差自重應考慮。