你看了半天，連機(jī)械原理都沒看明白

跟電機(jī)連接的減速機(jī)有沒銘牌，如果沒有就是雙級減速機(jī)組合的減速比是50（10*5）微信LCY1688BZ

這個應(yīng)該和電機(jī)的減速比沒有關(guān)系，主要看左邊這個減速機(jī)的連接軸到最終 工件的減速比 與右邊的減速機(jī)減速比是否一致，這樣就能保證同步行了，如左邊減速機(jī)電機(jī)到連接軸的減速比為5，連接軸這級減速到終端工件這級的減速比為5，這樣就沒有問題。

你可以理解為，與電機(jī)直聯(lián)的RV減速機(jī)速比25是提供轉(zhuǎn)軸動力的整體，而軸兩端的轉(zhuǎn)向減速機(jī)是相同速比5，用于將動力轉(zhuǎn)向

搞不懂

升降用的兩個減速比應(yīng)該是一樣的，電機(jī)端這個一級減速機(jī)速比不一樣沒關(guān)系。

拍個動作視頻，看看是否同步

只為更好 發(fā)表于 2023-7-25 11:03
那兩邊的速度不就不一致了嗎？應(yīng)該一致才對的啊！他是怎樣將兩邊的絲桿上下升降的速度變成一致的

要看哪端是減速箱的輸入軸與輸出軸

斯文棒棒 發(fā)表于 2023-7-25 11:49
兩個減速比為5的減速機(jī)是并聯(lián)的，輸入轉(zhuǎn)速一樣1680/25，見圖

應(yīng)該是我說的不清楚！這里有三個減速機(jī)！與電機(jī)相連那個減速機(jī)就不管了，現(xiàn)在我的問題是第二個和第三個減速機(jī)不是一樣的！減速比不一樣！我是看它們的銘牌才有這樣的疑問的！因?yàn)楸仨氁粯影。蝗簧舷律稻筒煌搅恕５诙€減速機(jī)銘牌是RVE50/50-25-71B14-FA。第三個減速機(jī)型號是RV50-5-FB-B01