GBT 894-2017

fangyunsheng 發表于 2023-7-20 15:47
來挑刺了。
軸槽的直徑要大于軸用彈性擋圈的公稱內徑，這樣才能卡進不容易松脫。你這圖，徑向間隙太大了， ...

謝謝大神，剛才也看了一下標準，擋圈的內徑的確小于槽子的內徑

卡簧槽內端面距離跟軸承間距相等，卡簧槽抄MISUMI的設計

來挑刺了。
軸槽的直徑要大于軸用彈性擋圈的公稱內徑，這樣才能卡進不容易松脫。你這圖，徑向間隙太大了，雖然是示意圖

這個標注我會控制兩個擋圈槽外側的距離，走正公差，比如60+0.2，假設擋圈厚度1.5，負公差，標準件1.5-0.06；
再控制軸承定位面距離公差-0.1
按照這個公差加工，擋圈安裝不會有問題，也不會有很大的竄動

用在軸向力不大的場合，你的理解是可以的，公差不要太大，就沒有問題。

我一直都是兩個軸承端面距離多少，軸上中間那一段長度就留多長，然后兩側軸卡深度和寬度按照設計手冊上的來，目前為止還沒出過問題

你這不是軸用彈性墊圈，叫軸用彈性擋圈

軸向0間隙？有可能裝配都裝不上去，你查一下擋圈厚度方向的公差，正負差的，而且值還不小，0.X級別的，如果不留適當的間隙，你裝擋圈時都有可能裝不進去。