各家導(dǎo)向長度、導(dǎo)向間隙肯定不一樣，可使用的工況也就不一樣，外形相同也不行

啥也不需要看，氣缸法蘭盤我永遠(yuǎn)是里面的面不用的，不管哪本書或資料寫的天花亂墜。

他這的意思就是螺栓別受拉力。。。分析一下就行

驅(qū)蚊器86 發(fā)表于 2022-5-31 09:00
SMC上有這樣的安裝要求嗎？我沒看見過，能把螺絲拉斷的氣缸，那得螺栓規(guī)格設(shè)計多不合理？看似合理的要求， ...

一看你就不是搞機械的

就是誰在受力，如果受推時下面墊一塊鋼板，那么螺栓就不受力，反之受拉時下面墊板不受力，螺栓受力，這個主要告訴你用法

斯文少弟2018 發(fā)表于 2022-6-1 09:08
嗯嗯，因為自己和同事設(shè)計時也很少關(guān)注這個安裝要求。  但亞德客的的紙質(zhì)樣冊三年前都看到這些圖，最近剛好 ...

不管怎樣的安裝方式，搞清一個原則就是讓法蘭和安裝板之間的螺栓盡量承受壓應(yīng)力。然后這里有三個受力的分析對象：氣缸的端蓋、法蘭和大安裝。以最后一張圖存疑的為例：推出時氣壓對后端蓋的力朝右，把后端蓋和法蘭看做一個整體（不分析它們之間的螺栓），所以法蘭應(yīng)該在大安裝板的內(nèi)側(cè)；拉回時氣壓對前端蓋的力朝左，然后把氣缸看成一個整體，后端蓋連同法蘭對大安裝板的力也朝左，所以法蘭應(yīng)該在大安裝板的外側(cè)。所以亞德客的圖和文字的描述不符，是錯的。

|驅(qū)蚊器86發(fā)表于 05-31 09:00SMC上有這樣的安裝要求嗎？我沒看見過，能把螺絲拉斷的氣缸，那得螺栓規(guī)格設(shè)計多不合理？看似合理的要求，我覺得實際是推卸責(zé)任的借口，天朝的制造業(yè)加油!工匠精神加油！

我昨天翻了SMC樣冊，暫時沒看到。  發(fā)現(xiàn)SMC樣冊關(guān)于氣缸選型比亞德客的翔實些；但選型時，個人覺得SMC的樣冊總體比亞德客的 樣冊難懂些，沒那么淺顯易懂

|加肥貓devil發(fā)表于 05-31 16:28我一般情況下都是隨便用的，兩種情況都用過。活力不足恐懼癥發(fā)作的時候就加大缸徑，百試百靈，隨便裝都可以。

嗯嗯，因為自己和同事設(shè)計時也很少關(guān)注這個安裝要求。  但亞德客的的紙質(zhì)樣冊三年前都看到這些圖，最近剛好在神威氣動網(wǎng)頁上也看到，就像搞明白到底有沒有，這樣做的依據(jù)是什么。  另外也是發(fā)現(xiàn)百度問題時，一個答案被好些網(wǎng)頁轉(zhuǎn)載，甚至錯誤都不改。更刺激了搞清楚的想法

我一般情況下都是隨便用的，兩種情況都用過。活力不足恐懼癥發(fā)作的時候就加大缸徑，百試百靈，隨便裝都可以。