油缸材質有缺陷吧？如果是成品設備，應該不存在設計缺陷，如果是新設備也能排除疲勞因素，要么壓力超了，要么材質不行。

我靠，這玩意沒有最大壓力限制嗎？

鑫森淼炎垚 發表于 2022-5-19 09:47
從圖片看，是新設備，原因應該是缸的質量不過關。常用的液壓缸沒什么高深的東西，千斤頂也是常用的，很少見 ...

是的。缸筒的制造有點問題。

liuxiaoran 發表于 2022-5-19 09:00
在這些領域做了不少工作，做得都很深入，但是細節越深入就寬度越窄---我個人技術的困境。

1）你的負載是 ...

系統設計沒有什么問題，還是缸有點問題，改變了一下缸腔尺寸，換了一個缸就好了。

還是要看一下系統圖的。原因比較多。一般不考慮缸本身的原因。

從圖片看，是新設備，原因應該是缸的質量不過關。常用的液壓缸沒什么高深的東西，千斤頂也是常用的，很少見爆缸的現象。

在這些領域做了不少工作，做得都很深入，但是細節越深入就寬度越窄---我個人技術的困境。

1）你的負載是不是太大，液體的壓力大小和壓力波動是不是設計有超標？2，有沒有明顯的錯誤，例如各種閥門流道之類。

3）機械設計：結構自身是不是強度不夠，一般來說，內部的三岔口會出現嚴重的應力集中?？梢?，調整角度，2，調整厚度---如果已經足夠厚了調整厚度沒用，大部分時候是有一定改善的。3，表面加工質量或者倒角什么的對內部暴漲的影響沒大部分人以為的那么多。 3，控制關鍵區域的腔體尺寸，很多人會以為大圓弧之類好，其實不見得，常常會更差，因為內部腔體截面積大了。?？傊毠澾€是比較復雜的。

這種結構競爭到最后，當然，95%的公司不會競爭到第三個部分，這就是我抱怨沒有人做機械設計的原因，第三個部分其實最重要的，因為基礎的東西大街都差不多了，功能性的參數大部分都會很極限推，例如壓力大小，壓力波動的控制有時候會有些差不多但是差別一般也不大，到最后，競爭的很多的比例就會放到最后機械設計的細節這些領域，腔體壓力設計的一個大誤區是老百姓一罐了外部的破壞（彎曲一般最多主導，而腔體內部這種彎曲模式主導的破壞幾乎可以不考慮）。

以前搞工程機械的時候，有一次，一哥兒們設計一功能閥，三連爆。怪閥組質量不好，召供應商來臨訓。供應商一問壓力，說不可能呀，這點壓力怎么會爆呢？這邊機器老板急要上工地，拖車在旁邊候著。逼得緊，老板火大，色難。于是大家幫忙一起理一理。結果這小哥想著給老板省錢，少用一閥塊，弄巧成拙，將回油腔當壓力腔用......多少的經驗教訓，都是從淚水和罰沒中得來呀。

壓力過大都不泄的