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發布時間: 2022-5-18 18:22
正文摘要:最近應用一個雙軸承結構時突然想到一個問題,如圖:兩個深溝球軸承構成固定端,然后另一端再來一個深溝球為自由端,通過在最右邊端蓋處添加調隙墊片來調隙,那么兩個軸承外圈中間那個套圈有什么用呢?感覺好像沒有套 ... |
象山哥哥 發表于 2022-5-19 09:07 請問這個固定間隙的意思是不用增加預緊力之類的調整軸向間隙是嗎,中間運動過程間隙不會產生變化的意思嗎?新手,好多問題概念都不清楚,求解答!!! ![]() ![]() |
早上起來便看到好貼。 |
曲嘛黑 發表于 2022-5-20 15:38 軸承外圈的竄動會影響軸承壽命嗎? |
黃2 發表于 2022-5-19 20:07 調間隙的的目的可以達到,但是軸承外圈的竄動怎么調呢 |
想法是好的,你詳細設計下,可能會發現還有改進空間。 |
黃2 發表于 2022-5-19 20:10 嗯,我看錯了。 |
kongping 發表于 2022-5-19 18:27 謝謝您的分析,我大概理解了一點,之前想的是,如果能通過控制外圈鋼圈的長度來控制軸承調隙后的游隙的話,那我也能通過控制右側端蓋和軸承外圈的間隙,然后通過都加同樣厚度的調隙墊片來保證游隙,這樣對比后,加鋼圈的方法只需要控制兩個件的精度,也就是軸肩距離和鋼圈長度,但第二種需要控制精度的件就至少有三四個(軸肩/殼體/端蓋/墊片),而且還不能保證端蓋壓軸承外圈的力的均勻性(因為端蓋是螺紋的不能保證端蓋鎖下來壓軸承外圈的那個面完全平),所以加套圈的話,在安裝便捷方面以及加工把控方面還有受力一致方面都較好 |
wlj0202 發表于 2022-5-19 15:21 兩個深溝球軸承的距離是由他們內圈的軸肩長度決定的,對中性沒有很理解您的意思 |
誠實的狼 發表于 2022-5-19 14:17 兩個軸承內圈是有軸肩隔開的,如果去掉鋼圈也能調隙,就是沒有那么方便,這樣說也合理 |
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