醉飛呤盞 發(fā)表于 2022-4-8 11:40
應(yīng)該是限位

限位不在前面搞，在后面搞，不是很復(fù)雜嗎？而且還是單邊的。

這個(gè)黃色桿如何加長(zhǎng)的？定制，還是螺紋連接？

導(dǎo)軌加3桿...啥組合..

大白小白 發(fā)表于 2022-4-7 22:38
lz這個(gè)三軸氣缸黃色軸是干啥的，連著一個(gè)擺桿，擺桿擋住的是一個(gè)接近傳感器？

應(yīng)該是限位

可以考慮用雙滑塊更牢靠。相比滑塊，我更擔(dān)心你的結(jié)構(gòu)問題。

lz這個(gè)三軸氣缸黃色軸是干啥的，連著一個(gè)擺桿，擺桿擋住的是一個(gè)接近傳感器？

導(dǎo)軌足夠支撐負(fù)載了，但是這個(gè)氣缸形式真的是……

先不說導(dǎo)軌，就設(shè)計(jì)而言，前面有導(dǎo)軌，氣缸為啥還要帶導(dǎo)稈的呢？沒作用，還增加成本。
導(dǎo)軌選型上銀，NSK都有介紹

每種滑塊都有許用傾覆力矩，你自己算下就好了