推的動嗎？

個人認為，原理和卷簾門一樣，
感覺還是電機帶個鏈輪，卷筒軸帶個鏈輪，一共一個電機，2鏈輪，一段鏈條來的便宜。
希望樓主做出來后公布一下價格，學習學習

感覺還是買現成的便宜
遠詳大佬，一天的人工成本最少1K吧，數模設計+出工程圖紙，這么算上人工成本，成本和買來的差不多

這個門設計的很好，我有一個小疑問請請教樓主：
由于停氣或其他因素導致這個門停在非底端的位置，如何保證能在當前位置制動呢？

1、請問樓主設計的卷簾工況，每班次升降頻率是怎樣的？如果頻率很高，建議還是優先考慮電機+剎車+變頻控制+皮帶；理由是：速度好調整控制；傳動相對柔性，對平行度要求沒那么高；齒條齒輪這種機構都是硬傳動；
2、看圖紙正常的行程卷簾要走800；光靠轉軸是沒法保證卷簾上下是同步的，并且是均橫的；
3、按成本或者穩定性而講能用標準件，就不用非標件，能用成熟方案就不用沒要過驗證的方案。

費斯托氣動、米思米傳動，都用這兩品牌了，還考慮啥降本。按你80氣缸比例，方通估計都80*80，死大死大，都不考慮成本了嗎

目測感覺氣缸有點小，可能拉不動卷簾門

你這一套搞下來，1W未必打的住；
1、真打算省錢的話，做配重用手拉，門如果高了就配個鉤子。用不了幾個錢，還免維護，故障維修成本也低，即使園區限電也不影響；
2、覺得手拉太低級，要用氣缸也行，配滑輪組和拉繩就行了（必要時卷簾底部要加重避免拉繩松弛。）
     你這又是齒輪齒條又是鏈輪，固定座要機加工保證精度，整套設備還要定期加油保養，以后要是斷個齒還要定個新的。     小心老板叼死你

hellodaniu 發表于 2021-11-20 16:32
卷簾門一般有分幾段控制的，氣缸直上直下，速比大的感覺比較危險，可能遠大俠省略了氣動控制部分吧

氣缸控制的話太危險有點狗頭鍘的感覺