請問纜索氣缸為什么可以省一個行程的位置

查看數: 6384 | 評論數: 10 | 收藏 0

關燈 | 提示：支持鍵盤翻頁<-左右->

發布時間: 2020-12-15 17:02

回復

LatersM 發表于 2021-1-3 09:52:27

跟無杠氣缸一樣，感覺無杠氣缸實用點。

xuanyi0110 發表于 2020-12-28 14:08:38

雙桿氣缸加兩個定滑輪輸出力按有桿端面積計算

遠祥 發表于 2020-12-21 17:52:44

有滑輪的效果。

僵尸號 發表于 2020-12-16 13:02:27

|譚天發表于 12-16 10:59工作時沒有伸出的桿，相當于把普通氣缸伸出時的氣缸桿這部分省掉了，但是兩頭的導輪附件占了不少位置，所以多用于需要大行程的工位。

分析得很透徹

譚天 發表于 2020-12-16 10:59:46

工作時沒有伸出的桿，相當于把普通氣缸伸出時的氣缸桿這部分省掉了，但是兩頭的導輪附件占了不少位置，所以多用于需要大行程的工位。

僵尸號 發表于 2020-12-16 09:25:01

普通氣缸占用長度需要2倍長度略長，這款氣缸占用長度比行程略大。所以說省一個行程的位置。

僵尸號 發表于 2020-12-16 08:46:22

|UDMH發表于 12-15 17:34動滑輪的原理

動滑輪我也想到了，只不過圖示如何跟動滑輪對應

Cavalier_Ricky 發表于 2020-12-15 18:27:44

不會吧。。。跟我一樣也是典型文科出身？

你如果問“省一個行程”，推拉的勁兒還是不是一樣，還可以理解。。。

咱們文科出身的，應該知道一句話：

有得必有失，有失必有得。

米米hu 發表于 2020-12-15 18:18:53

省行程應該是跟無桿氣缸一個原理

GMT+8, 2025-7-15 09:01 , Processed in 0.092089 second(s), 27 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

快速回復 返回頂部 返回列表

		自動登錄	找回密碼
密碼			注冊會員