譬如朝露 發表于 2020-12-5 12:10
你這個圖畫得有問題，氣缸這樣放，你的蓋子根本到不了這初始位置。180，75是初始位置，那躺著的那塊板算啥 ...

支點位置在力臂的下方，怎么會不能復位

這個機構是怎么樣的？氣缸的活塞桿這個鉸鏈是怎么接的啊？？

第一次看見這樣寫k的活人

把負載沿氣缸活塞桿和垂直于氣缸活塞桿兩個方向分解，解方程求解。

|譬如朝露發表于 12-05 11:58<br>你這公式寫得太快了吧，哪個F什么等pi*d/4乘P，是哪種氣缸？你不應該問問這樓主么？況且人家只問你力多大，沒讓你選氣缸，甚至沒告訴你用的是單作用還是雙作用的，這么快把包袱抖了，小心失業快喲。<br>

哈哈，對頭！

你這個圖畫得有問題，氣缸這樣放，你的蓋子根本到不了這初始位置。180，75是初始位置，那躺著的那塊板算啥？

一入非標深似海 發表于 2020-12-5 11:04
頂起瞬間需要力最大，大約77kgf，氣缸按50直徑，0.5mpa算，大約出力98kgf。保險起見可以選63缸.

你這公式寫得太快了吧，哪個F什么等pi*d/4乘P，是哪種氣缸？你不應該問問這樓主么？況且人家只問你力多大，沒讓你選氣缸，甚至沒告訴你用的是單作用還是雙作用的，這么快把包袱抖了，小心失業快喲。

一入非標深似海 發表于 2020-12-5 11:04
頂起瞬間需要力最大，大約77kgf，氣缸按50直徑，0.5mpa算，大約出力98kgf。保險起見可以選63缸.

350是氣缸固定的點，不是蓋子受力點吧？蓋子受力點180，力臂少了一半，力要翻一倍吧？

頂起瞬間需要力最大，大約77kgf，氣缸按50直徑，0.5mpa算，大約出力98kgf。保險起見可以選63缸.