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發布時間: 2020-11-20 19:56
正文摘要:搜了一下說是可以防止皮帶跑偏。 按我的經驗，皮帶總是往松的一側跑偏。帶輪中間鼓起，那就中間緊，兩側松，如果皮帶不在正中，比如偏左多一點，那就會繼續往左跑，直到完全跑出去。 那么為什么實際上卻可以防止跑偏 ... |
水水5 發表于 2020-11-26 08:15 豁然開朗 |
櫻木花道1 發表于 2020-11-21 12:25 串傳輸線 |
| 這只是你的想像，實際裝偏它不會再偏的，而且裝偏那是你們裝配的問題了，防騙的原理是平帶會朝摩擦力大的位置移動，而鼓形摩擦力都在中間，多以不會跑偏 |
| 防跑偏 |
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俗話說跑緊不跑松。你說的皮帶往松邊跑也對，但是得是很松很松。如果你調整皮帶的時候，是很緩慢的調節，張緊螺桿一次轉幾度，調好幾次轉一圈，這個速度。你就會發現，有一個過程是跑緊不跑松。 原理也很簡單。皮帶跑偏是因為滾筒與皮帶的摩擦力產生一個滾筒軸向的分力。皮帶緊了，正壓力大，摩擦力就大了。哪頭摩擦力大就往哪頭跑。 那為什么又往松邊跑了，是因為滾筒傾斜過厲害，正壓力的分力，就大于摩擦力的分力了。 |
| 中間鼓處速度快，兩側速度慢，所以就向中間擠了 |
| 是不是這樣接觸面積減小了，受力相對于直圓柱型來說可能比較均勻，不容易跑偏？？ 猜想 |
| 拆一次就知道了，跑偏時，由于中間突起，皮帶兩側一邊緊，一邊松 |
| 皮帶纖維方向發生變化 |
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