氣缸不要硬連接應該沒事

lgh999111 發表于 2020-10-13 13:28
只要求不卡死好辦，你把兩邊直線導軌都撤了就行了，隨便推

你把氣缸后端做成鉸接的不就行了么

只要求不卡死好辦，你把兩邊直線導軌都撤了就行了，隨便推

兩個氣缸和滑臺使用浮動接頭連接氣缸不同步這個問題可以忽略了吧

沒速度要求沒有問題，有幾點注意下，氣缸用同一電磁閥控制，管路長度盡量相近，導軌安裝后，先調試好，用手能輕松推動，無卡頓。氣缸不要硬連接，采用關節連接。

楓色冰寒 發表于 2020-10-3 17:33
那我也分享一個網址吧 有些熟悉http://xy.xauat.edu.cn/jxjcsyzx/xnsy/main1.asp

回帖回錯了 咋辦呀

那我也分享一個網址吧 有些熟悉http://xy.xauat.edu.cn/jxjcsyzx/xnsy/main1.asp

中間推動的機構剛度一定要足夠，否則兩側不同步的推動，會導致整個機構的卡頓！

兩根線軌連接的那塊板要做加強，減少變形。
另外，連接板最好采用 固定-游動 的連接方式，避免因變形引起的卡死。
跨度這么大，我建議用一個氣缸，但是結構強度一定要加強，避免被動端變形引起系統誤差。如果要保險的話，就用兩個氣缸，但是氣缸與工件連接要使用浮動接頭。